Агуулгын хүснэгт:

Сайн байна уу Honda CB500X! A2 лицензийн зам нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, жин багатай
Сайн байна уу Honda CB500X! A2 лицензийн зам нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, жин багатай

Видео: Сайн байна уу Honda CB500X! A2 лицензийн зам нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, жин багатай

Видео: Сайн байна уу Honda CB500X! A2 лицензийн зам нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, жин багатай
Видео: Томоког хотын гудамжинд таньдаг хүн байна уу? 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Дунд зэргийн шилжилттэй загварууд A2 картанд тохиромжтой Тэд хоёр дахь залуугаараа амьдарч байна. Энэ бол KTM RC 390 гэх мэт жин багатай, сайн хурдатгалтай спортоос эхлээд Royal Enfield 350 зэрэг амралтын өдрүүдээр нам гүмхэн явахад зориулагдсан мотоцикль хүртэл бүх төрлийн мотоциклийг олох боломжтой нүүлгэн шилжүүлэлт юм.

Энэ ч утгаараа өнөөдөр бид нэгэн зэрэг бэстселлерийн тухай ярихаас аргагүй Honda CB500X. Асфальтан дээгүүр адал явдалд дуртай боловч хотын зарим тав тухтай байдлаас татгалздаггүй хүмүүст зориулагдсан загвар. Хэрэв ямар нэг зүйл санал болгож байгаа бол энэ Хонда загвар нь олон талт байдал юм.

Honda CB500X: Ямар ч төрлийн газар нутагт зориулсан олон талын адал явдалт

Honda CB500X 2022
Honda CB500X 2022

Анх 2013 онд нүцгэн CB500F, бүрэн өнгөт CBR500R-ийн хамт худалдаанд гарсан CB500X нь Адал явдалт кроссоверын хэв маяг Хонда зугаа цэнгэлд анхаарлаа хандуулсан хөнгөн, дунд жинтэй ихрүүдийн гурвалд. Энэ мотоцикль нь ямар ч сүр дуулиангүйгээр бүтээдэг хөгжилтэй, гэхдээ энэ нь эргээд өндөр чадвартай, бүх төрлийн хэрэглэгчдэд дасан зохицох чадвартай хэвээр байна.

Дагах чадварлаг байх Хондагийнхан илүү шууд өрсөлдөгчдийнхөө цохилтыг ардаа орхихгүйн тулд түүний мөчлөгийн хэсэг, давуу тал, хамгийн гол нь гүйцэтгэлд ач холбогдол өгч, түүнийг өөрчлөхөөр шийдсэн. Японы компанийн хамгийн түрүүнд анхаарч үзэхийг хүссэн зүйл бол гаднах байдал юм.

Honda CB500X 2022
Honda CB500X 2022

Үүний тулд тэрээр CB500X-д шинэ өнгө, v erde Organic Pearl, энэ нь түүний адал явдалт зан чанарыг тодотгож, сайн мэдэх Гран При улаан, Gunpowder Matte Black Metallic тэмцээнд нэгддэг. Хэрэв бид түүний дүр төрхийг үргэлжлүүлбэл тэрээр радиаторын урт хамгаалагч, өнгөлгөөний тусламжтайгаар түрэмгий адал явдалт хэв маягийг эзэмшдэг.

Хондагийн хэлснээр, давхар зохицуулалттай дэлгэц (1,445 мм ба 1,410 мм) ба хажуугийн бүрээс нь хурдны зам дээрх элементүүд болон өндөр хурдны эсрэг хамгаалалтыг илүү сайн зохицуулахад тусалдаг. Нэмж дурдахад шинэ гэрэл нь хүчирхэг LED-ийн ачаар илүү хүчтэй болсон. Үүнийг илүү их харагдахуйц болгохын тулд урд талын гэрлүүд төгс нөхдөг.

Honda CB500X 2022
Honda CB500X 2022

Механик талдаа CB500X-ийн зэрэгцээ хос хөдөлгүүр нь 471сс багтаамжтай, найман хавхлагатай, шингэн хөргөлттэй хэвээр байгаа нь физик хэмжээ болон хүч чадлын төгс тэнцвэрийг хангадаг. Энэ сүүлчийн 48 CV хүртэл явах, 6500 эрг/мин хурдтай 43Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж байна. A2 лицензэд тохирох хүч бөгөөд үүнийг туршиж үзэхэд олон хүнийг гайхшруулах болно.

Хөдөлгүүрийн мэдрэмж, эргэлтийн хүчийг сайжруулахын тулд Хонда хөдөлгүүрийг өөрчилсөн PGM-FI тарилгын удирдлага гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр. Дуу намсгагч нь яндангийн давхар хоолойтой бөгөөд өндөр эргэлтийн үед спортлог мэдрэмж төрүүлж, хоолойгоор хашгирах болно. Радиаторын шинэ, илүү гоо зүйн загвар нь хөргөлтийн үр ашгийг алдалгүйгээр 92 гр хэмнэхэд тусална.

Хонда CB500X
Хонда CB500X

Гэхдээ Хонда хамгийн их ажилласан газар бол түүний мөчлөгийн хэсэг юм. Энэ нь өмнөх ердийн телескоп салаагаар солигдсоноор урд хэсэгт нь сайжруулсан Showa-аас урвуу Том бүлүүр, тусдаа функц (SFF-BP) нь 41 мм өргөн, 150 мм явах боломжтой. Энэ нь шинэ дээд ба доод гурвалсан хавчаараар бэхлэгдсэн бөгөөд чийгшүүлэх хариу үйлдэл болон жолоодлогын чанарыг хоёуланг нь сайжруулсан.

Уналтын чанарыг сайжруулж, жин дээр хэдэн грамм хэмнэхийг эрэлхийлж байна арын савлуурыг өөрчилсөн. Одоо энэ нь хөнгөн хөнгөн цагаанаас (2.3 мм-ээс 2 мм хүртэл) хийгдсэн бөгөөд мушгирах хөшүүн чанар ихтэй, харин жолоодлого, булангийн хөдөлгөөнийг сайжруулахын тулд хажуу талдаа илүү уян хатан байдаг. Үүний дээр нэг хоолойт арын амортизаторыг нэмээд том диаметртэй бүлүүртэй, хариу үйлдэл болон температурыг маш сайн удирдаж, урьдчилан ачааллыг тохируулах таван байрлалтай.

Динамик явах эд анги, түдгэлзүүлэлтийн сайжруулалтын дагуу тоормосны гүйцэтгэл ч сайжирсан. Өмнөх 310 мм-ийн нэг тоормосны тохиргоог одоо давхар тоормосоор сольсон 296 мм-ийн дэлбээнтэй дискүүд Ниссин радиаль зангууны давхар поршений диаметр хэмжигчээр бит. Жижиг дискийг нэмсэнээр жингийн нэмэгдлийг хамгийн бага байлгахаас гадна тоормослох үед хөшүүрэгт шаардагдах даралтыг бууруулдаг.

Дахин зохион бүтээсэн 19 инчийн хөнгөн цагаан цутгамал урд дугуй нь чиглэлээ өөрчлөх үед авхаалж самбаа сайжруулахын тулд унасан жинг багасгадаг. Энэ нь тэсвэртэй титэмтэй байдаг шинээр зохион бүтээсэн хаалт мөн 17 инчийн арын дугуйны өмнө; Замын дугуйны хэмжээ нь урд талдаа 110/80-R19, хойд талдаа 160/60-R17. Жингийн хуваарилалтыг мөн тохируулсан бөгөөд урд / хойд харьцаа нь өмнөх 48/52 байсан бол 48.7/51.3 байна. Жин нь 199 кг.

Цахим хэсэгт CB500X нь багажийн самбартай хэвээр байх болно LCD дэлгэц Энэ нь араа солигдох, өөрчлөлтийн байрлалыг анхааруулах функцүүдийг агуулсан. Мотоциклийг дуусгахын тулд Хонда бидэнд арын тавиур, гар бүрээс эсвэл гуурсан хоолойн хаалт зэргийг багтаасан бүрэн хэмжээний анхны дагалдах хэрэгслийг санал болгож байна.

Одоогоор Хонда дилерүүдэд хэзээ ирэхээ албан ёсоор зарлаагүй байна бас ямар үнэтэй байх вэ. Тэр болтол бид танд ирж болзошгүй шинэ мэдээллийн талаар мэдээлэх болно.

Honda CB500X 2022 - Техникийн хуудас

Хуваалцаарай Сайн уу Honda CB500X! A2 лицензийн зам нь сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, жин багатай

  • Flipboard
  • И-мэйл

Сэдвүүд

Зам

  • дүүгүүр
  • Япон
  • мөр
  • Хонда CB500X
  • Мотоциклийн мэдээ 2022

Зөвлөмж болгож буй: