Агуулгын хүснэгт:
Видео: Мото GP-н тамирчдыг зовоож, Фабио Куартарарог Херезэд хожигдуулсан гэмтэл нь купе синдром гэж юу вэ
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:48
Энэ бол цочирдмоор уналт байлаа. Фабио Куартараро MotoGP Испанийн Гран Прид түрүүлсэн. Тэр амархан удирдсан Херезд туйлын байрлалаас эхэлсэн бөгөөд түүний хурд хамгийн сайн байсан. Гэвч гэнэт тэр Жек Миллертэй өвөр дээрээ нэг секунд хожигдож, дараа нь ухарч эхлэв: тэр арван гуравдугаар байрт оржээ.
Эхлээд бүгд дугуйн дээр механик гэмтэл гарсан гэж боддог байсан, гэхдээ үгүй, Fabio Quartararo-д нөлөөлсөн зүйл бол хуучин MotoGP танил байсан: тасалгааны синдром. Нисгэгчдийн дунд түгээмэл тохиолддог гэмтэл Энэ нь дөрөвхөн Гран Пригийн дараа дөрвөн тамирчинг хагалгаанд оруулахад хүргэсэн.
Куартараро хоёр дахь удаагаа 22 жил мэс засал хийлгэж байгаа бол Росси хэзээ ч асуудалгүй байсан
Бид дасгал хийх үед үүрэг гүйцэтгэдэг булчингууд томордог. Тэд хүчин чармайлтын ачаар хэмжээсээ өргөжүүлдэг, мотоцикль унадаг хүмүүсийн хувьд хамгийн их ажилладаг нь шуу юм. Зөвхөн чиглэлээ өөрчлөхөд төдийгүй дугуйг өргөхөд, хамгийн чухал нь тоормослох үед. Чухал цэг нь энэ.
Асуудал нь зарим тамирчдад булчин томордог, харин фасци нь тийм биш юм. Fascia нь булчинг бүрхсэн нэг төрлийн даавуу бөгөөд хэрэв хажууд нь сунадаггүй бол энэ нь логик дарамт үүсгэдэг., улмаар хүч чадал алдагдах. Энэ нь ялангуяа давтан дасгал хийдэг залуу тамирчдад тохиолддог. Нисгэгчид бол роботын хөрөг зураг юм.
"Би өвдөлтийн улмаас дахин зургаан тойрог барилдсаар нэг секундын турш тэмцсэн ч энэ нь миний хувьд боломжгүй зүйл байсан. Надад илүү хүч байхгүй байсан. Тэмцээний хоёрдугаар хагаст гүйх нь надад аюултай байсан ч би зогсохыг хүссэнгүй Учир нь нэг юм уу хоёр оноо аваргын төлөө үнэхээр чухал байж магадгүй гэдгийг би мэдэж байсан" гэж Куартараро Херез хотод дугуйнаасаа буухдаа хэлэв.
Тэмцээний төгсгөлд түүний урам хугарсан нулимс нь гайхмаар зүйл биш юм. Түүний гарт ялалт байсан бөгөөд юу болох талаар ямар ч анхааруулга аваагүй байв. Херез хотод болсон бүх амралтын өдрүүд болон өмнөх гурван уралдаан ямар ч өвдөлтгүй байсан. Гэвч тэд хамгийн муу мөчид буюу Испанийн уралдааны дундуур гарч ирэв.
Учир нь гамшиг хоёр талтай Дөнгөж 22 настай Куартараро купе синдромын улмаас хоёр ч удаа мэс засал хийлгэсэн. Эхнийх нь 2019 онд, түүний MotoGP-ийн анхны улирал байсан бөгөөд түүнээс хойш 2020 оны сүүлчийн уралдаан болох Портимаод хэдхэн асуудал тулгарсан. Нөхцөл байдлын санамсаргүй байдал нь гайхалтай.
22 Quartararo аль хэдийн хоёр мэс засал хийлгэсэн байхад, Валентино Росси шиг ардаа асар их карьертай морьтонгууд хэзээ ч асуудалд орж байгаагүй энэ төрлийн. Үнэн хэрэгтээ Франко Морбиделли VR46 академийн нисгэгчид хэзээ ч купе синдромын улмаас мэс засал хийлгэж байгаагүй гэж Херез хотод сайрхаж байв.
Мөн түүний зөв. Энэ улиралд Куартараро, Жек Миллер, Икер Лекуона нар энэ асуудлыг шийдэхийн тулд аль хэдийн мэс засал хийлгэсэн. Алейс Эспаргарод Ле Мансаас хойш товлогдсон уулзалт байна. Энэ бол одоогийн сүлжээнд ийм асуудал гараагүй цөөхөн хүмүүсийн нэг юм.
Түүний ах Пол Эспаргаро, Мигель Оливейра, Хорхе Мартин, Данило Петруччи, Стефан Брадл, Алекс Маркес, Такааки Накагами, Алекс Ринс нар мөн хагалгаанд орсон бөгөөд Иоганн Зарко ийм өвчтэй байсан ч мэс засал хийлгэхгүй байхыг илүүд үзсэн байна. Дани Педроса эсвэл Кал Кратчлоу зэрэг зарим нь фасцыг шууд арилгах шаардлагатай болсон..
Саяхан Клаудио Скрибано, Хорхе Лорензогийн хуучин биеийн тамирын эмч (2008 онд мөн хөндлөнгөөс оролцсон) мэс заслын эсрэг байсан бөгөөд " Асуудлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд бид ажиллах ёстой, үүнийг хийх арга техникүүд байдаг. Биеийн байрлалыг засахын тулд бие нь үргэлж эв найртай байх ёстой. Бид шинэлэг аргуудыг олох ёстой. "VR46 ангиуд энд л явдаг.
Хэдийгээр энэ нь нисгэгчдэд удаан эдгэрэх хугацаа шаарддаггүй жижиг асуудал мэт санагдаж болох ч энэ нь маш ноцтой хохирол учруулж болзошгүй юм. Квартараро гэх мэт хэт туйлширсан тохиолдолд мэс засал хийх нь цорын ганц сонголт юм, учир нь хэрэв фасци нь хуваагдаагүй бол гэмтэл учруулж болзошгүй юм. чангалах нь булчин сулрахад хүргэдэг мөн онцгой тохиолдолд, бүр тайрах хүртэл.
Мэтгэлцээний өөр нэг анхаарал татсан зүйл бол шинэ мотоциклтой эсэх Харгис дээд хурд, аймшигтай хурдатгал нь тасалгааны синдромын асуудлыг улам ихээр үүсгэж байна. Мотоцикль хэдий чинээ их гүйх тусам эргүүлэх, өргөх, тоормослоход илүү их хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай болдог. Мөн унадаг дугуйг газарт живүүлэх аэродинамик нь зөвхөн түүнийг хүндрүүлдэг.
MotoGP дугуйнуудын хурд пропорциональ бус болж байгаа эсэх талаар маргаан өрнөж байна. Зөвхөн энэ шалтгаанаар биш, бас учир нь Цөөн цоорхойтой Херез гэх мэт сонгодог хэлхээг аюулгүй болгоход хүргэж байна. Тасалгааны синдром MotoGP уралдааныг шийдэхгүй байх гэж найдъя.
Зөвлөмж болгож буй:
Red Bull Ring, MotoGP 2021-ийн сүүлчийн сум: Дукати Фабио Куартарарог агнахын тулд уралдуулсан хос
MotoGP дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хоёрдугаар хагас Red Bull Ring-д дубль хийснээр эхэлж байна. Ердөө есөн Гран При үлдсэн.
MotoGP-ийн бэртэл гэмтэл: Алейс Эспаргаро 2021 онд купе синдромын дөрөв дэх мэс засал болно
Хорхе Мартинаас гадна 2021 оны улирлын эхлэл хүнд уналтын дараа бэртэл гэмтэл авч байсан өнгөрсөн жилийнх шиг ширүүн биш байна
Жэк Миллер Фабио Куартарарог эрс унасны дараа Дукатиг Херезэд нэг хоёроор тэргүүлж байна
Ducati MotoGP Испанийн Гран Прид түрүүлсэн. Жек Миллер Пэкко Багниагийн өмнө ялалт байгуулж, түүхэн дубль хийв
Пэкко Багнайагийн цуцалсан хоёр тойрог Портимаод Фабио Куартарарог туйлдуулж, Марк Маркес зургаад гараанд гарна
Пэкко Багнайа Портимаод ниссэн байна. Италийн Дукати дугуйчин аль хэдийн чөлөөт дасгалд хамгийн хурдан байсан бол одоо тэр цагийг хурдтай хийж чаджээ
Ямаха Валентино Россиг булангаас цохив: тэд Фабио Куартарарог Маверик Виналесийн хамтрагчаар сонгосон
Yamaha-д булингартай ус урсах гэж байна. Автоспорт эсвэл Моторспорт зэрэг хэд хэдэн нэр хүндтэй хэвлэлд бичсэнээр Фабио Куартараро аль хэдийнээ