Агуулгын хүснэгт:

Түүхэн дэх хамгийн азтай дугуйчин, асар том ачааны машин бидэнд шимми гэж юу болохыг заадаг
Түүхэн дэх хамгийн азтай дугуйчин, асар том ачааны машин бидэнд шимми гэж юу болохыг заадаг

Видео: Түүхэн дэх хамгийн азтай дугуйчин, асар том ачааны машин бидэнд шимми гэж юу болохыг заадаг

Видео: Түүхэн дэх хамгийн азтай дугуйчин, асар том ачааны машин бидэнд шимми гэж юу болохыг заадаг
Видео: EXCLUSIVE: Captain Ray Bowyer on his SHOCKING Encounter w/ MASSIVE UFOs, Alderney 2007 | UFO / UAP 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Байдаг азтай төрсөн хүмүүс, асар их азтай хүмүүс, тэгвэл та үүнд итгэхийн аргагүй азтай хүмүүс байдаг бөгөөд үүнээс хамаагүй өндөрт, давхарга мандлын ирмэг дээр, өнөөдөр та бүхэнд авчирсан ийм дугуйчин байна. Тэр өөрийгөө Хэми Мото гэж дууддаг Түүний YouTube суваг дээр тэрээр Kawasaki Z1000 машинтай бөгөөд онгон Мариа, Есүс Христ, Гэгээн Иосеф, тэр ч байтугай луус, тэвшний үхэр хүртэл түүнд адилхан харагдаж байсан. Тэр гайхалтай амьд байна.

Би үхээгүй! Би үхээгүй

Image
Image

Манай найзын сувагт байршуулсан клип нь маш товч байсан. Хэрэв нийт дүнгээс гаргаж авсан клип нь санамсаргүй байдлаар биш, учир нь ийм богино байгаа бол Магадгүй Хэмми өмнө нь дугуйт хөдөлгөөн хийж байсан байх (эсвэл оролдох) өндөр хурдтай, тиймээс мөн хурд хэмжигчийг нуудаг.

Урд дугуй нь газардах үед youtuber-ийн асуудал үүссэн. Асфальттай төгс бус шүргэлцэх нь нэн даруй урд талын төгсгөлд асар их гялбаа үүсгэдэг. Англо-саксончууд үүнийг танк алгадах гэж нэрлэдэг, танкийг цохих, савны эсрэг бариулыг цохисон сормуусаар. Мөн шалтгаангүйгээр биш.

Хэмми хурдны зам дээр Кавасаки машинаа жолоодлого алдаж, хажуугаар нь том чиргүүлийн хажуугаар замдаа унасан бөгөөд тэрээр ачааны машины замтай нийлж газар унасан бөгөөд видео бичлэг дээр хэвийн хурдтайгаар юу ч болоогүй юм шиг харагдаж байсан ч: Хэммигийн бие яг чиргүүлийн доор гулсав зүйр цэцэн азтай.

Энэ бол хэтрүүлэг биш. Хэрэв бид харвал, тракторын дугуй ба чиргүүлийн хүрээ, хөлний хоорондох зай үнэхээр хязгаарлагдмал. Тэр ачааны машины гэдсэндээ төмөр хайрцаг өлгөөтэй байсан бөгөөд энэ нь хамгийн сайн тохиолдолд мотоциклийн жолоочийг гацах боломжтой тоног төхөөрөмжийг хадгалахад ашигладаг байж магадгүй юм. Муугаар бодоход хойд дугуйнд шууд дарагдах байсан.

"Би үхээгүй!" Хэмми дундаас хэд хэдэн удаа өөртөө хашгирав. Энэ нь дутуу зүйл биш, найз аа. Өнөөдөр таны азтай өдөр байлаа. Ийм хэмжээний сургамж авсны дараа та евромиллионуудыг авахаар явсан нь дээр байх болно: хурдны зам дээр мотоцикльтой сам хорхой хийх нь эрсдэлтэй.

Муур
Муур

Харамсалтай нь манайд хэт олон (би сайн хэлж байна: дэндүү олон) youtuber эсвэл энгийн автомашины жолооч нарын нөлөөнд өртдөг жишээнүүд бий. адреналины хордлого Тэд цахим ертөнцийн бусад хэсэгт ямар нэг зүйлийг харуулахыг хичээж, үйлдлийн камерын ард суух бүртээ өөрсдийн болон эргэн тойрныхоо хүмүүсийн амьдралыг эрсдэлд оруулж, цөөн хэдэн лайк дардаг.

Шимми гэж юу вэ, яагаад тэднээс болгоомжлох хэрэгтэй вэ?

Энэ видеон дээр та өөр нэг shimmy-ийн нөлөөг харж болно, энэ тохиолдолд Yamaha YZF-R6R зам дээр болгоомжгүй явж байна.

Гэхдээ Хэммид тохиолдсон зүйлд тайлбар бий. Шимми Энэ бол жолооч нарт тулгардаг хамгийн том бэрхшээлүүдийн нэг юм. Хичнээн хүчирхэг уулс байсан ч та үүнийг мэдэрч байсан байх. Энэ бол чиглэлээс толгой дохих явдал юм урд тэнхлэгт тулгуур байхгүй эсвэл урд дугуйны бариулын тодорхой алдагдлаас үүдэлтэй.

Арын дугуйгаар түлхэгдэж, урд хэсэг нь атгах үед дахин шулуун болох гэж оролддог боловч хэрэв контакт нь төгс биш эсвэл жолооны бариул дээр зөв ажиллахгүй бол энэ сэргэлт нь хүндэрч болзошгүй юм. нэг талаас нөгөө тал руу давтаж эхлэх цочрол резин нь асфальтыг атгаж, жолоодлого нь аяллын зогсоолуудын хооронд догдолж явдаг.

Маш өөр нөхцөл байдалд шимми гарч ирэх боломжтой. Эдгээр мөрүүдийн дээр үүнийг төгс харуулсан видео байна. Энэ бол Triumph Tiger 800 бөгөөд жолооны хэлбэлзлээс болж зовж шаналж байгаа ч энэ нь агаарын даралтаас үүсэх нөлөө өргөн бариул дээр гар хамгаалалт дээр.

Үүнийг нөхөж, видеон дээрх шиг аймшигт хэрэг явдалд өртөхгүйн тулд одоогийн мотоциклууд ийм их зовж шаналах хандлагатай байдаг. жолооны хаалт Тэд юу болох, хэрхэн ажилладаг талаар бид өмнө нь тайлбарласан. Эдгээр нь жолоодлогыг (хөдөлгөөнт цэг) явах эд ангитай (тогтмол цэг) холбож, хүчирхийллийн хөдөлгөөнийг шингээдэг механик эсвэл электрон шүүлтүүрийг хооронд нь байрлуулж, шимэгч хорхойн урвалыг намжаах төхөөрөмж юм.

Жолооны хаалт гэж юу вэ 5
Жолооны хаалт гэж юу вэ 5

Гаж нөлөөний хувьд шимми нь өөр нэг аюултай үр дагаварт хүргэдэг. Хаягийг тал талаас нь их бага хэмжээгээр сэгсрэх замаар тоормосны диск нь дэвсгэрийг түлхэж өгдөг, энэ нь диаметр хэмжигч бүлүүрийг ухрахад хүргэж, хурдыг сааруулах чадварыг алдагдуулж болзошгүй.

Энэ нь гидравлик хэлхээ нь диаметр хэмжигч рүү даралтыг илгээдэг, гэхдээ үүнээс хойш тохиолддог бүлүүрүүд өөр байрлалд байна дискийг дахин дахин шахах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр дэвсгэр нь байрлалдаа буцаж, үрэлтийн гадаргуу дээр хазаж эхэлнэ.

Ямар ч тохиолдолд жолооны хаалт нь биднийг хариу үйлдэл үзүүлэхгүй жолоодлогын үр дагавраас хамгаалахгүй. Зам дээр аюулгүй байдал нь гол зүйл бөгөөд мотоцикль дээр ч илүү байдаг. Хаммигийн хэлснээр та аюулгүйгээр яваарай.

Зөвлөмж болгож буй: