Агуулгын хүснэгт:
Видео: Suzuki Burgman 400 нь Евро 5-д шинэчлэгдсэн бөгөөд зүтгүүрийн хяналтыг нэмж, замд 2 CV үлдээсэн
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:48
Энэ нь 2021 онд үргэлжлүүлэн худалдаанд гарахыг хүссэн бүх хүмүүст зориулсан шинэчлэлтийг хөндөж байна. Евро 5 ирсэн бөгөөд хамгийн сүүлд түүнд дасан зохицсон ахмад дайчин байсан. Suzuki burgman 400. Бусад өөрчлөлтүүдийг нэвтрүүлэх давуу талыг ашигласан том скутеруудын сегмент дэх лавлагаа.
Энэ нь гөлгөр restyling юм. Гаднаас нь харахад 2021 онд багтсан шинэ царцсан мөнгөлөг өнгөөр хувцасласан тохиолдолд л бид үүнийг ялгаж чадахуйц зөөлөн бөгөөд дотор талд нь сонирхолтой өөрчлөлтүүд бий. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүр нь хорт утаа ялгаруулалтыг тохируулахын тулд өөрчлөгддөг бөгөөд үүнээс гадна энэ нь шинэ боломжуудыг агуулдаг зүтгүүрийн хяналт.
Suzuki Burgman 400: галд тэсвэртэй
Burgman saga нь дэлхий даяар 760,000 гаруй ширхэг зарагдсан скутерын салбарт хамгийн нэр хүндтэй бүтээлүүдийн нэг юм. Одоогоор энэ нь хамгийн сайн биш байж болох ч энэ нь анхааралдаа авах сонголт хэвээр байна. Өнөөдөр биднийг эзэмдэж байгаа зүйл бол Suzuki burgman 400, 1998 онд төрсөн GT төрлийн скутер одоо дөрөв дэх үеээ гаргаж байна.
Загварын хамгийн сүүлийн хувилбар нь 2018 онд хийгдсэн боловч Евро 5 зохицуулалт гарч ирснээр Хамамацу фирм үүнийг хийх боломжийг ашигласан. зарим жижиг өөрчлөлтүүд Энэ нь өнөөдөр скутер сегмент дэх тэргүүлэгч компани юм.
Үнэнийг хэлэхэд энэ брэнд үүнийг бидэнд өөрчлөлтөөр дүүрэн засварын загвар болгон зардаг ч үнэн бол гадна талд байгаа Burgman 400 нь яг ижил загвар юм. Энэ шинэ үеийнхэнд гаднаасаа өөрчлөгддөг цорын ганц зүйл бол шинэ чимэглэлийг хослуулан хэрэглэх явдал юм Металл дэвсгэр сэлэм Мөнгө цэнхэр обудтай, тохирох суудлын оёдолтой. Хатуу Төмөр саарал, Металл Мат Хар зэргийг энэ чимэглэлд нэмсэн.
Ерөнхийдөө энэ нь 2235 мм урт, 755 мм-ийн суудалтай том GT скутер гэсэн үзэл баримтлалдаа үнэнч хэвээр байна. 218 кг. Суудал нь нурууны тохируулгатай, 42 литрийн багтаамжтай ачааны багтаамжтай бөгөөд бүтэн нүүрний хамгаалалтын малгай, тийрэлтэт онгоц, мөн 12V залгууртай урд талын бээлийний давхар тасалгаатай.
Burgman 400-ийн удирдлагад бага зэргийн өөрчлөлт орсон байна, тухайлбал төвд нь жижиг дижитал дэлгэц бүхий давхар залгах самбар, баруун гар талд байгаа товчлуур зэрэг загварын өөр нэг шинэ функцийг идэвхжүүлэх эсвэл идэвхгүй болгох. зүтгүүрийн хяналт.
Энэхүү шинэ зүтгүүрийн удирдлагыг идэвхтэй үед дэлгэцэн дээр харуулсан бөгөөд Burman 400 нь тохируулагчийн байрлал, дугуйны эргэлтийн хурд, тахир голын байрлал, оролтын тохируулагчийн байрлал зэрэг мэдээллийг цуглуулж байгааг харуулж байна. Хэрэв гулсаж байгааг илрүүлбэл тарилгын систем, оролт, оролтын эрвээхэйг нээхэд нөлөөлдөг.
Энэ гаджет нь нэгддэг мотор, энэ нь мөн Евро 5 стандартаас давж шинэчлэгдсэн. Энэ нь бидний аль хэдийн мэддэг байсан 400сс дөрвөн шатлалт нэг цилиндртэй, давхар тэнхлэгтэй, шингэн хөргөлттэй байсан ч утааг багасгахын тулд цилиндрийн толгой, поршений, форсунк (16-аас 10 нүх) өөрчлөгдөж, шаталтын камерыг шинэчилсэн.
Нэмж дурдахад давхар катализаторыг багтаасан янданг өөрчилсөн, оролтын хавхлагын нээлтийн хугацааг тохируулсан бөгөөд хос оч залгуурын гал асаах систем.
Энэ бүхний тусламжтайгаар Burgman 400 WTMC циклийн дагуу CO₂ ялгаруулалтыг 97-94 г/км хүртэл бууруулж чадсан ч сайн гүйцэтгэлтэй хэвээр байна. 28.8 морины хүчтэй, 35.2 Нм эргүүлэх хүч. Өөрөөр хэлбэл, 2018 оны Burgman 400-д 31 CV санал болгосноос хойш тэд 2-оос арай илүү CV байсан гэж хэлж болно.
Явах эд ангиудын тухайд тэг өөрчлөлт ордог. Хүрээ нь ердийн урд сэрээ, хойд амортизатортой холбоотой ган хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд тоормос нь давхар 260 мм урд диск тэнхлэгийн зангуу бахө болон 210 мм-ийн арын дискээр бит. Илүү нарийвчлалтай ажиллахын тулд ABS системийг бага зэрэг шинэчилсэн бөгөөд хяналтын хэсгийг 36 граммаар хөнгөвчилсөн.
Хэдийгээр 7329 еврогийн сурталчилгаанд байсан ч одоогийн загварын 8129 еврогоос тийм ч их салахгүй байх ёстой хэдий ч хэзээ зах зээлд гарах, ямар үнээр гарах нь бидний мэдэх ёстой хэвээр байна.
Suzuki Burgman 400 2021 - Техникийн хуудас
Хуваалцах Suzuki Burgman 400 нь Евро 5-д шинэчлэгдсэн, зүтгүүрийн хяналтыг нэмж, зам дээр 2 CV үлдээсэн.
- И-мэйл
Сэдвүүд
Скутер
- Сузуки
- Сузуки бурман
- Мотоциклийн мэдээ 2021
Зөвлөмж болгож буй:
Suzuki Burgman 400: 29 морины хүчтэй, зүтгүүрийн удирдлагатай, Евро 5-д тохирсон том скутер 7595 еврогийн үнэтэй
Suzuki Burgman 400 2021: шинэ 29 CV скутерын бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг
SYM Maxsym 400 нь зүтгүүрийн хяналт, илүү их хүч, бага зарцуулалтаар 6,299 еврогоор шинэчлэгдсэн
SYM Maxsym 400 2021: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, галерей, техникийн хуудас, үнэ
Honda Forza 125 нь эргүүлэх моментийн удирдлага, шинэчлэгдсэн гоо зүй, ижил 15 CV-ээр шинэчлэгдсэн
Honda Forza 125 2021 :: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, галерей, техникийн хуудас, үнэ, бэлэн байдал
Honda CBR1000RR-R нь Superbikes-д түрүүлсэн мотоцикль хэвээр байгаа бөгөөд Альваро Баутиста "Түүнд зүтгүүрийн хяналт байхгүй байсан" гэж тайлбарлав
2021 оны супер мотоциклийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн Альваро Баутистагийн хувьд тийм ч сайн эхлээгүй байна. MotorLand-д шийдэх ёстой хамгийн том үл мэдэгдэх зүйлсийн нэг нь байх болно
Кармело Эзпелета MotoGP-д зүтгүүрийн хяналтыг арилгах гэж байгаа юм биш
Шоу нь өмнөх шигээ байхаа больсон нь хамаагүй. Үзэгчид буурсан нь хамаагүй. Хэн нэгэн MotoGP дугуйнуудын аль нэгийг нь авах нь хамаагүй