Агуулгын хүснэгт:
Видео: Zero нь DSR болон FX цахилгаан дугуйнуудынхаа илүү олон төрлийн хүрэмтэй хувилбарууд дээр ажиллаж байгаа бөгөөд нэрсээ аль хэдийн бүртгүүлсэн байна
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:54
Тэдний Zero DSR болон FX гэсэн хоёр цахилгаан мотоцикль дээр тулгуурлан энэ загварын хувилбарыг байрлуулахыг зорьж байгаа бололтой. илүү бартаат замын хүсэл эрмэлзэл АНУ-ын патентын албанд бүртгүүлсэн шинэ нэрс тус бүрийн хувьд үүнийг харуулж байна.
Нэг талаас Zero DSR / X, нөгөө талаас Zero FX / E. унадаг дугуйн дээр суурилсан хоёр мотоциклийн үзэл баримтлал "хос спорт" төрөл үйлдвэрлэгчээс санал болгож байгаа боловч илүү тансаг хэрэглээнд чиглэсэн мушгиа.
Бүртгэгдсэн тэмдэглэгээ нь Zero DSR / X ба FX / E юм
Хэдийгээр хамгийн алдартай бөгөөд үйлдвэрлэгчийн каталогийн дээд хэсэгт Zero SR / F ба SR / S байгаа боловч сүүлийн өдрүүдэд хоёр боломжит шинэ загвар сонирхол татаж эхэлсэн бөгөөд энэ нь үнэндээ хоёр нэмэлт хувилбар бидний аль хэдийн мэддэг мотоциклийн хувьд.
Мөн Zero Motorcycles нь АНУ-ын патентын албанд DSR / X ба FX / E гэсэн нэр томъёог бүртгүүлсэн явдал юм. Хэрэв бид тэдний одоогийн каталогийг үзэх юм бол тэдгээр нь шинэ тохиргоонууд байх болно гэдгийг ойлгох болно замын загварууд, мэдээж илүү бартаат хүчин чадал хандлагатай байна.
Үнэн хэрэгтээ Zero FXS supermotard сонголт болон Zero DSR Black Forest гэгддэг сонголт аль хэдийн байгаа бөгөөд урт удаан аялал хийх, ачаа тээшээ дагахыг хүсдэг хүмүүст зориулсан нэмэлт хэрэгслүүд байдаг. Тиймээс бидний найдаж буй зүйл бол зам нь нэг асфальтан түвшингээс нөгөө рүү илүү их дамждаг. замаас гадуур'.
Механик эсвэл платформын түвшинд томоохон өөрчлөлт гарахгүй, гэхдээ гарцаагүй байх болно дахин тохируулга суспензийн хувьд дугуйг газар дээр илүү ашиглах, дугуйны хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжтой, ялангуяа Zero DSR / X-ийн хувьд.
Тиймээс Zero FX / E нь 44 морины хүчтэй цахилгаан мотор, 7.2 кВт.ц батерейтай байх боломжтой бөгөөд одоо худалдаалагдаж байгаа FX хувилбарын хувьд цэнэглэх бүрт 146 км замыг туулах боломжтой. Zero DSR / X-д 69 CV-ээс бүрдэх хамгийн хүчирхэг "тэг ялгаралт" блокыг багтаасан бөгөөд лавлагааны бие даасан байдал нь 262 км батерейгаас өмнөхөөсөө дээгүүр, 14, 4 кВт.ц.
Зөвлөмж болгож буй:
Марк Маркес аль хэдийн морьтон болж байгаа бөгөөд Хонда өвөр дээрээ өөдрөгөөр харж байна: "Тэр бэлэн биш байгаа нь юу л бол"
Repsol Honda багийнхан албан ёсны танилцуулгадаа арван хоёр хоног үлдээд байгаа ч өчигдөр тэд юу бэлдэж байгаагаа бидэнд үзүүлэхийг хүссэн юм. Учир нь
Ducati аль хэдийн Pikes Peak-д зориулж нүцгэн Panigale V4 дээр ажиллаж байгаа: Ducati Streetfighter-ийн эргэн ирэлт мөн үү?
Энэ жилийн хугацаанд бид Ducati Streetfighter-ийн эргэн ирэлтийн талаар маш их ярьж байна; -ийн үнэ цэнийн бага мэддэг боловч өндөр төлөөлөлтэй загвар
Цахилгаан скутер дээр, хурдны замын мөрөн дээр, дуулгагүй баригдсан (мөн нэг зам дээр аль хэдийн хоёр байгаа)
Үгүй. Зам дээр цахилгаан мотортой дугуйг эргэлдүүлэхийг хориглодог, тэр ч байтугай эргэлдүүлэхийг шаарддаг хүмүүс байдаг. Бид гайхалтай зүйлийг аль хэдийн харсан
Ан авлаа! Triumph нь Tiger 800 дээр ажиллаж байгаа бөгөөд 2020 онд илүү их хүч чадалтай, илүү их шилжилт хөдөлгөөнтэй байж магадгүй юм
Их Британийн брэнд шинэ хөдөлгүүр, шинэ электрон хэрэгсэл, шинэ загваруудыг танилцуулж байх үед Triumph Tiger 800-аас бидний харсан сүүлчийн өөрчлөлтөөс хойш хоёр жил ч болоогүй байсан
Ducati 1198 илүү ихийг өгдөггүй бөгөөд тэд үүнийг солихоор аль хэдийн ажиллаж байна
Хэрэв бид Superbikes-ийн ертөнцтэй холбоотой мэдээ мэдээлээгүй бол Ducati-г маш их алдаршуулсан долоо хоногийг дуусгаж чадахгүй. Мөн энэ нь нэг юм