Агуулгын хүснэгт:

MotoGP улирлын өмнөх бэлтгэлд дүн шинжилгээ хийх нь: Марк Маркесийн цохисон мөр Фабио Куартараро, Алекс Ринс нарт итгэл найдвар төрүүлж байна
MotoGP улирлын өмнөх бэлтгэлд дүн шинжилгээ хийх нь: Марк Маркесийн цохисон мөр Фабио Куартараро, Алекс Ринс нарт итгэл найдвар төрүүлж байна

Видео: MotoGP улирлын өмнөх бэлтгэлд дүн шинжилгээ хийх нь: Марк Маркесийн цохисон мөр Фабио Куартараро, Алекс Ринс нарт итгэл найдвар төрүүлж байна

Видео: MotoGP улирлын өмнөх бэлтгэлд дүн шинжилгээ хийх нь: Марк Маркесийн цохисон мөр Фабио Куартараро, Алекс Ринс нарт итгэл найдвар төрүүлж байна
Видео: MotoGP 23 PREVIEW: More of the same? 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Энэ нь үргэлж төвөгтэй байдаг MotoGP-ийн улирлын өмнөх туршилтуудын дараа хэт олон дүгнэлт хийх, гэхдээ зөвхөн эхнийх нь маргаантай байх үед тэд бүр ч илүү байдаг. Дээд зэрэглэлийнхэн Сепангыг олон эргэлзээтэй орхиж байгаа ч 2020 оны улирлын ирээдүйн гол түлхүүр байж болох тодорхой итгэл үнэмшилтэй байна.

Жишээлбэл, тэр Фабио Куартараро маш хүчтэй. Тийм ээ, тэр 2019 онд хийгээгүй зүйлээ хийгээгүй бололтой: нэг тойрогт чөтгөрийн хурдаар цагийн хүснэгтийг тэргүүлэв. Гэхдээ Салют буудахаас гадна Куартараро ч мөн адил чулуу эвдэж буй харагдав, бараг өдөр бүр маш сайн уралдааны хурдтай.

Алекс Ринс, виртуаль Сепанг уралдааны ялагч

Quartararo Sepang Motogp 2020
Quartararo Sepang Motogp 2020

Энэ нь бараг хоёр дахь өдөр, аль хэдийн албан ёсны 2020 Yamaha M1-тэй болсноор Quartararo-д арай илүү үнэтэй байсантай холбоотой юм. "Эл Диабло" зүгээр л гайхалтай байдаг өвөр дээр биш, харин уралдааны хурдаар. Францчууд Маверик Виналесийн тогтвортой байдлын хувьд бага зэрэг хоцорчээ, мөн түүний ирээдүйн хамтрагч нь улирлын өмнөх бэлтгэлийг амжилттай авч байна.

Виналес гурав дахь өдрөө уралдаан гэж юу болох талаар жинхэнэ сургуулилт хийлээ. Тэрээр цаг хугацааг бүрэн даван туулж, арван наймдугаар байр эзэлж, зөвхөн уралдааны хурдаар 43 дараалсан тойрог хийхэд анхаарлаа төвлөрүүлжээ. Үр дүн нь гайхалтай байсан. Өөр ямар ч жолооч ийм сайн, тогтвортой хурдтайгаар ийм олон тойрог хийж байгаагүй.

Vinales Sepang Motogp 2020
Vinales Sepang Motogp 2020

Гэсэн хэдий ч Сепанд хамгийн их сэтгэгдэл төрүүлсэн нь уралдааны хурд биш байв. Энэхүү хүндэтгэл нь улирлын гайхалтай нээлтийг харуулж буй Алекс Ринст зориулагдсан юм. Шинэ Suzuki хөдөлгүүр нь маш их татдаг, явах эд анги нь маш сайн хэвээр байгаа бөгөөд Michelin дугуй нь тусалдаг. Энэ бүхний хажуугаар Ринс 28 тойрог хийсэн нь Виналесаас бага ч Сепанд болсон уралдаанаас илүү, гайхалтай хурдтай.

Ринсийн хурд 1:59-д тогтвортой байсан бөгөөд маш цөөхөн тойрог хоёр минутаас хэтэрсэн. Энэ нь сүлжээний өөр ямар ч жолооч хэлж чадахгүй зүйл юм. Хэрэв энэ амралтын өдөр уралдаан болсон бол ялагч нь Алекс Ринс байх байсан гэж бооцоо тавилаа. Нэмж дурдахад Сузуки дээд хурдаараа мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан.

Ринс Сепанг Мотогп 2020
Ринс Сепанг Мотогп 2020

Тийм ээ, Хамамацугийн дугуй нь энэ ангилалд хамгийн удаан дугуйнуудын нэг хэвээр байгаа ч Сепанд байна Ринс ба Мир хоёулаа 327.2 км / цаг хүрсэн, Бараг бүх Yamaha-аас илүү хурдтай, ердөө зургаан км/цагийн хамгийн хурдан дугуй болох Жэк Миллерийн Дукати Десмосидичи GP20 Pramac.

Ерөнхийдөө энэ улиралд дээд хурдууд маш хатуу байсан гэсэн мэдрэмж төрж байна. Хамгийн хурдан дугуй болох Миллер ба хамгийн удаан болох Франко Морбиделлигийн Ямаха дугуй хоёрын хооронд ердөө 8 км/цаг хурдалж байжээ.. Хэд хэдэн шулуун шугамтай хэлхээн дээр. Энэ хэсэгт MotoGP механик тэгш байдлыг хангах хандлагатай байдаг.

Pedrosa Sepang Motogp 2020
Pedrosa Sepang Motogp 2020

Эдгээр туршилтуудын талаар анхаарах өөр нэг баримт бол хэлхээний өвөрмөц байдал юм. Эцсийн эцэст, бүхэл бүтэн улирал нь тодорхой нэг хэлхээнд, түүний эргэлт, эргэлт, филиа, фоби зэрэгт тохиолдсон зүйл дээр үндэслэн юу байж болох талаар дүгнэлт хийдэг. Тухайлбал, 2019 онд Сепанг зам нь Марк Маркесийн өгсөн хамгийн муу зам байв, гэхдээ түүний өөр түүх юм.

Аварга ухаантай гэхээсээ илүү алга болсон Сепанд эзгүй байсан. Үүнийг тайлбарлах олон хүчин зүйл байгаа бөгөөд бид дараа нь ярих болно. Гэхдээ голчлон ийм юм шиг санагддаг Honda болон Ducati аль аль нь одоогоор тэмцэж байна. Сүүлийн гурван улирлын давамгайлсан багууд ч хохирч байна.

Марк Маркес мэс заслын өрөөнд буцаж ирээд Катарыг алгасаж магадгүй юм

Марк Маркес Сепанг Мотогп 2020
Марк Маркес Сепанг Мотогп 2020

Марк Маркес буруу байна. Түүний мөр 365 хоногийн өмнөх шиг сэргэхгүй байгаа нь гэмтэл нь арай өөр замаар явсантай холбоотой. Германд тодорхой мэдээлэл үүнийг харуулж байна Хондагийн хувьд Маркес дахин хутганы дор орох магадлалыг нухацтай үнэлдэг мөн өмнөх сорилтойгоор Катарын Гран Приг хоёуланг нь өнжсөн.

Түүний хурд муутайгаас гадна Маркес туршилтын сүүлийн хоёр өдрийн турш түүний хоёр уналтыг онцлон тэмдэглэв. Үгүй ээ, аварга маань яг нисгэгч бага зэрэг унасан юм биш, харин өөрөө дахиж тэвчих чадваргүй, мөр нь маш их ядарсан байсан гэдгийг өөрөө ойлгосон. "Өглөө би бага зэрэг хүч хэрэглэсэн тул биеийнхээ хязгаарт хүрсэн" гэж Маркес хэлэв.

Алекс Маркес Мотогп Сепанг 2020
Алекс Маркес Мотогп Сепанг 2020

Мэс засал хийсний дараа Маркесийн дельта булчин бага зэрэг гэмтсэн бололтой. "Энэ нь 60% байна. Би энэ булчинг тийм ч чухал биш гэж бодсон" гэж найм дахь дэлхийн аварга Сепанг Хонда машинаас буусны дараа хэлэв. Бетон, Асуудал нь гэмтсэн дельтоид мэдрэлд байдаг. Муу бизнес.

Маркесийн гашуудаж буй хамгийн том асуудал бол шинэ Хондагаа бэлдэж чадахгүй байгаа явдал юм. Түүний ах Алекс Маркес бол энэ ангилалд элсэхдээ хангалттай амжилт үзүүлж буй шинэ тоглогч юм, гэхдээ энэ улирлын гол өөрчлөлт болох Michelin дугуйнд Хонда дасан зохицоход хэцүү байх шиг байна.

Шинэ Michelin нь Yamaha болон Suzuki-г дэмжих гол хүчин зүйл юм

Dovizioso Petrucci Sepang Motogp 2020
Dovizioso Petrucci Sepang Motogp 2020

MotoGP-ийн шинэ дугуй нь яг нарийн ярихад бага ч гэсэн өгөхгүй байна. Францын брэндийн шинэ найрлага илүү хазайлтаар илүү бариулахыг баталгаажуулдаг, өөрөөр хэлбэл, илүү сайн булангаар. Энэ нь бусдад ашиг тусаа өгөхгүй, харин гүйцэтгэлээ үүн дээр тулгуурладаг: яг Yamaha болон Suzuki.

Андреа Довизиосо "Сүзүки, Ямаха нар маш хурдан байдаг. Учир нь шинэ Michelin нь тэднийг эргүүлэхэд илүү барьдаг."

Японы хоёр брэндийн талаар огцорсон Андреа Довизиосо хэлэхдээ "Шинэ дугуйнууд нь булангуудын дунд илүү бариулдаг учраас тэд маш хурдан байдаг." Одоогын хувьд "Борго Панигале"-гийн уралдааны зохистой хурдыг харуулсан цорын ганц тамирчин бол Данило Петруччи юм..

Rossi Sepang Motogp 2020
Rossi Sepang Motogp 2020

Ямартай ч бид зөвхөн Сепанд байгаа гэдгийг дахин санах хэрэгтэй. Марк Маркес мөрөн дээгүүрээ гаслах хооронд "Энэ тойрогт хамгийн хүчтэй өрсөлдөгчид бол Ямаха, Сузуки" гэж тайлбарлав. Энэ бол "энэ хэлхээнд байгаа" түлхүүр юм. Аль нь Маркес өнгөрсөн жил улирлын хамгийн муу ангилалд буюу арваннэгдүгээр байрт орсон. Ассений хамт уралдаанд түрүүлэх ямар ч хэмнэлгүй цорын ганц нь гарцаагүй.

Хэрэв бид өнгөрсөн жил сонгон шалгаруулалтад орох юм бол бид нэг тойрогт Yamaha гурав дахин давж, дөрөвдүгээрт, Валентино Росси зургаадугаар байрт бичигдэж байна. Дашрамд хэлэхэд 'Il Dottore' нь Сепанг дахь улирлын өмнөх туршилтуудын хамгийн том урам хугарсан зүйлсийн нэг юм.. Тиймээ, тэр хэд хэдэн удаа цаг алдалгүй хурдан тойрог хийсэн ч уралдааны хурд нь буурсан байна.

Эспаргаро ах нар, Aprilia болон KTM-ийн гарын илчлэлтүүд

Aleix Espargaro Aprilia Motogp 2020
Aleix Espargaro Aprilia Motogp 2020

Гэхдээ эдгээр улирлын өмнөх сорилтууд бидэнд үлдээсэн өөр нэг сургамж бол та ердийнхөөс цааш харах хэрэгтэй. Учир нь сүлжээний доод хэсэгт тэндээс гарах бүх зүйл байдаг хоёр брэнд байдаг. Aprilia болон KTM хоёр шатаар авирч, ах дүү Пол, Алейс Эспаргаро нар ашиг тусаа өгч байна. үүнээс.

2020 оны хувьсгалт Aprilia RS-GP-д Алеикийн хурд үнэхээр гайхалтай байсан. Бид ижил зүйл рүү буцна: хэрэв энэ амралтын өдрүүдэд уралдаан болсон бол Эспаргаро Виналестай хоёрдугаар байрын төлөө тэмцэх байсан, зөвхөн маргаангүй Алекс Ринсийн ард. Брэдли Смит одоохондоо илүү их зүйлд хүрэлцэхгүй байгаа тул Априлиа өрөвдмөөр байна.

Espargaro Ktm Sepang Motogp 2020
Espargaro Ktm Sepang Motogp 2020

KTM-ийн хувьд үүнийг хэлэхэд хангалттай Дани Педроса Сепанд хэзээ ч ийм хурдан тойрог хийж байгаагүй Өнгөрсөн бямба гаригт өгсөн шиг. Тэмцээнээс аль хэдийн зодог тайлсан тул домогт Испанийн морьтон шинэ KTM-ийн ачаар Малайзад урьд өмнө хэзээ ч хийж байгаагүй шигээ ниссэн нь бас их сэтгэл хөдөлгөм юм.

Үл мэдэгдэх зүйл бол түүний уралдааны хурд, учир нь Пол Эспаргаро улирлын өмнөх гурав дахь өдөр маш хурдан байсан ч цөөхөн тойрог хийсэн. Үүнийг түүний төрсөн ах шиг илүү тогтмол, урт хэмнэлтэй болгож чадах эсэхийг үнэлэхэд хэцүү байдаг. Гэхдээ мэдээж KTM өөр хувилбар байх болно. Мото GP-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн зургаан брэндийн өрсөлдөөнтэй болж байна.

Иоганн Заркогийн Avintia-тай хийсэн анхны асуудлууд

Zarco Sepang Avintia Motogp 2020
Zarco Sepang Avintia Motogp 2020

Эцэст нь хэлэхэд, гол болж магадгүй хоёр жижиг асуудал. Эхлээд Иоганн Зарко Авинтиатай хийсэн анхны тоглолт нь тийм ч сайн байгаагүй. Франц залуу Дукатитай хийсэн эхний алхамдаа сэтгэл дундуур байгаа бололтой, учир нь тэрээр Тито Рабатыг байнга тэргүүлж яваа хэдий ч шинэ тоглогчдын төвшинд хамгийн хурдан гэдгээс хол байдаг. Хутга аль хэдийн нисч байгаа бөгөөд бид зөвхөн улирлын өмнөх бэлтгэлд байна.

Яг одоохондоо шинээр ирсэн хүмүүсийн тухай Хамгийн их дасан зохицсон нь KTM-ээр Алекс Маркесийн цаг үеийг ул мөрийг харуулсан Брэд Биндер юм. албан ёсны Honda-тай. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл өөртөө итгэх итгэлийг олж авах асуудал юм. Хамгийн хачирхалтай нь илүү туршлагатай Икер Лекуона энэ цаг мөчид хамгийн их зовж шаналж, бараг үргэлж цагийн хуваарийг хаадаг. Өсөх асуудал.

Зөвлөмж болгож буй: