Агуулгын хүснэгт:
- Ducati Panigale V4 R: мах шарах бүх мах
- Ducati Panigale V4 S Corse
- Ducati Panigale V4 R 2019 - Техникийн хуудас
Видео: Амьтны амьтан! Ducati Panigale V4 R: 221 морины хүчтэй, ailerons болон Kawasaki-Rea хосыг түлхэн унагах бүх технологи
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:55
Энд байна! Borgo Panigale-ийн Superbike сегментийг довтлох хамгийн шилдэг зэвсэг ирлээ. нь Ducati Panigale V4 R, зам, хэлхээг устгахад бэлэн араатан, тойрог дээр байгаа хэдий ч түүнд хайхрамжгүй ханддаг.
Болоньягаас ирсэн энэхүү бүтээл нь Ducati Panigale V4 мотоциклийн гудамжинд зөвшөөрөгдсөн уралдааны хувилбараас их ч дутуу ч биш юм. Альваро Баутиста, Чаз Дэвис нар Тэд дэлхийн супер дугуйн аварга шалгаруулах тэмцээнд Жонатан Реаг ялахыг хичээх болно.
Ducati Panigale V4 R: мах шарах бүх мах
Гаднаас нь харахад тийм ч их өөрчлөлт гараагүй мэт боловч Ducati Panigale V4 R нь албан ёсны Superbike багтай хамтран Ducati Style Center-д боловсруулсан аэродинамикийн шинэ өнгөлгөөг анх гаргажээ. Шингэний динамикийн тооцооллын симуляцийн тусламжтайгаар шинэ, илүү өндөр Plexiglas dome болон том хажуугийн хаалт бүхий аэродинамик багцыг бий болгож, хажуугийн халуун агаар соруулагчийн шинэчилсэн загвар болон зарим шинэ аэродинамик нэмэлтүүд.
Тийм ээ, Ducati Panigale V4 R эцэст нь аэродинамик нэмэлтүүдийг ашиглах эсэх тухай цуурхалд нийцсэн. Тодруулбал, V4 R ашигладаг Ducati Desmosedici GP16-ийн элементүүдээс санаа авсан элементүүд, журам нь түүний хэлбэрийг хязгаарлахаас өмнө одоогийн MotoGP ашиглаж байгаа элементүүдээс ч илүү үр дүнтэй далавч ашиглах боломжтой болсон. Тэд 270 км / цаг хурдтай 30 кг ачааг хангах чадвартай.
Энэ хөдөлгүүр нь MotoGP-ээс өвлөн авсан технологитой, 998 см-ийн багтаамжтай, 90º vee дөрвөн цилиндртэй, Desmosedici Stradale R хэмээх цоо шинэ бүтээл юм. Түүний үзүүлэлтүүд нь Panigale V4-ээс ч илүү том юм 221 морины хүчтэй 15,250 эргэлт, 11,500 эрг / мин-д 112 Нм.
Дотоод хэмжээсийг 81 мм-ийн диаметртэй хэвээр өөрчилсөн боловч харвалтыг 48.4 мм болгон богиносгосон. Шахалтын харьцаа нь 14:1 хэмжээтэй шумбагч онгоцны самраас илүү нягт, V4-тэй адил хатаах боловч дээш гарах, амьсгалах, Ducati Performance яндантай 234 морины хүчтэй Акрапович.
Энэ дүр нь уралдахад зориулагдсан бөгөөд үүнд өндөр профильтай оролтын тэнхлэгүүд, хуурамч хөнгөн цагаан поршенууд, титалин хагас конус хавхлагууд, шинэ оролтын суваг болон 1100 гр асаагуур эсрэг эргэдэг тахир гол Энэ нь түлхэгчийг илүү хурдан эргүүлэх боломжийг олгодог.
Титан Ducati Performance Akrapovic яндан, толь болон автомашины дугаар эзэмшигчийн тусламжтайгаар Ducati Panigale V4 R нь 165 кг хуурай жинд 234 морины хүчтэй хэвээр байна.
Олон тооны дотоод эд ангиудыг илүү хөнгөн болгож, найдвартай байдлыг хадгалахын зэрэгцээ дөрвөн цилиндрийн галлах дарааллыг 0°, 90°, 290°, 380°-д байрлуулсан бөгөөд энэ нь MotoGP-д хэрэглэгддэг шиг том тэсрэлт юм. Десмосидичи.
Циклийн хэсгийн түвшинд, a бүр илүү радикал багц. The урд талын дэд хүрээ Одоо үүнийг боловсруулж, хараар будаж, жингээ багасгаж, арын хэсэгт 2 мм-ийн өөрчлөлттэй дөрвөн байрлалд тохируулж болох савлуур эргүүлэх боломжтой.
Түдгэлзүүлэлтүүд нь уралдааны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглахын тулд хагас идэвхтэй чийгшүүлэгчийг ашигладаггүй Öhlins NPX25-30 43мм даралтат сэрээ 600 грамм хөнгөн үрэлтийн эсрэг үйлчилгээтэй, арын моношоктой Öhlins TTX36. Одоо обуд нь албан ёсны Superbike багийнхтай адил Marchesini хуурамч хөнгөн цагаанаар хийгдсэн.
Хэрэв Ducati Panigale V4-д байгаа бол электрон тоног төхөөрөмж Энэ нь аль хэдийн асар том байсан, V4 R-д энэ нь улам бүр нэмэгддэг. Зургаан тэнхлэгтэй IMU инерцийн хэмжилтийн платформ нь ид шидийгээ үргэлжлүүлэн ажиллуулж байгаа бөгөөд Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control EVO, Ducati Slide Control EVO, Ducati Wheelie Control EVO, Ducati Power Launch, Evo хөдөлгүүрийн тоормосны удирдлага ба дамжуулалт бүхий иж бүрэн багцыг багтаасан болно. - чиглэлтэй хагас автомат.
Мөн ижил 221 CV, гэхдээ өөр өөр цахим зохицуулалт бүхий Гудамж, Спорт, Уралдааны жолоодлогын горимд зориулсан шинэ программчлал, пит лейн дэх хурд хязгаарлагч, нэгдсэн GPS-тэй секундомер, телеметрийн болон мультимедиа систем. 5 дижитал хяналтын самбар нь Panigale V4-тэй адил юм.
Энэ бүх арсеналтай бол эцсийн жин нь Ducati Panigale V4-ээс 3 кг хөнгөн бөгөөд жин нь 172 кг хуурай, гүйлтийн горимд 193 кг болно. Замд явахыг зөвшөөрсөн үнэт эдлэл, цорын ганц зорилго нь зам дээрх хронометрийг устгахад зориулагдсан хөнгөлөлтгүй мотоцикль.
Ducati Panigale V4 S Corse
Panigale V4 R-ийн хамт Borgo Panigale-ийн залуус тусгай хувилбарыг танилцуулсан. тухай юм Ducati Panigale V4 S Corse, Дэлхийн Дукати долоо хоногт уралдсан Аваргуудын уралдаанд Мишель Пирро түрүүлсэн мотоциклоос санаа авсан хувилбар.
Энэхүү унадаг дугуй нь улаан, цагаан, саарал өнгийн өвөрмөц загвартай, цэнхэр өнгийн нарийн ширийн зүйлийг багтаасан бол механик хэсэг нь дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй Ducati Panigale V4 S-тэй ижил, 214 морины хүчтэй, 124 Нм эргүүлэх хүч.
Ducati Panigale V4 R 2019 - Техникийн хуудас
Амьтны тухай хуваалцаарай! Ducati Panigale V4 R: 221 морины хүчтэй, ailerons болон Kawasaki-Rea хосыг түлхэн унагах бүх технологи.
- И-мэйл
Сэдвүүд
Спорт
- Дукати
- Миланы танхим
- Ducati Panigale V4
- Мотоциклийн мэдээ 2019
- EICMA 2018
Зөвлөмж болгож буй:
Зэрлэг! Амьтны Ducati Streetfighter V4 SP-ийг 208 морины хүчтэй 196 кг жинтэй нүүрстөрөгчийн эслэгээр хоолложээ
Ducati Streetfigther V4 SP 2022: нүцгэн 208 морины хүчтэй шинэ загварын бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг
Амьтны амьтан! Доминик Аэгертер Магни-Курст дахин ялалт байгуулж, Ману Гонзалес индэрийн хаалган дээр үлдлээ
Доминик Аэгертер 2021 оны Суперспортын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд өөр ертөнцөд байна. Швейцарийн нисгэгч ширүүн уралдаанд оролцохоор буцаж ирэв
BMW S 1000 XR гадна болон дотор шинэчлэгдсэн: ижил 165 морины хүчтэй булчин, технологи
BMW S 1000 XR 2020: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, галерей, техникийн хуудас
Амьтны амьтан! Triumph Rocket 3 TFC нь Ducati Diavel-аас 40 кг хөнгөн, 170 морины хүчтэй, бараг 100 Нм-ээр илүү
Triumph Rocket 3 TCF 2019: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, галерей, олдоц, үнэ
Амьтны амьтан! Жек Миллер MotoGP-ээс буцаж ирээд Марк Маркесийн тойргийн амжилтыг ахиуллаа
2021 оны MotoGP улирлын өмнөх тоглолт үнэхээр сонирхолтой боллоо. Жек Миллер туршилтыг дахин эхлүүлэхийн тулд ханцуйнаас нь харгислан гаргажээ