Агуулгын хүснэгт:
Видео: Маркесийн эффект: 2017 оны MotoGP түрүүний ихэнхийг үнэ цэнэтэй нууц
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:56
Нэг төрлийн бөөгийн нөлөө үзүүлдэг үнэр дарагчийг та мэдэх нь дамжиггүй. Дезодорант түрхэх нь эмэгтэйчүүдийг маш амархан байлдан дагуулж чадах супер хүчийг өгдөг (энэ нь ямар их хөнгөмсөг болохыг та харж байгаа биз дээ) гэхдээ Марк Маркес бусад нисгэгчдээс ч илүү хялбар болгодог нууц зэвсэгтэй бололтой. MotoGP дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн: Маркесийн нөлөө.
Өчигдрийн уралдаан бол уралдааны менежментийн бас нэгэн жишээ байлаа. Дугуйны өөр нэг стратеги нь бямба гаригт түүнд хоёр удаа осолдож, туйлын төлөөх тулаанаа орхисон. Хариуд нь тэрээр илүү хатуу нийлмэл дугуйны хязгаар хаана байгааг мэдэж, улирлын тав дахь ялалтаа тодорхойлж, эрх мэдлийн эргэлт Энэ нь түүнийг удирдлагад буцааж өгдөг.
Мишелинийг хамгийн сайн ойлгодог морьтон Маркес
93-аас бусад тохиолдолд зөвхөн Cal Crutchlow тохиргоог ашигласан хатуу урд, хатуу ард. Яагаад эдгээр резинийг сонгосон цорын ганц хүн байх эрсдэлтэй вэ? Амархан, учир нь огт үр дүнгүй баасан гаригийн дараа тэр бямба гаригт уралдаанд оролцох нь түүнд ялалт авчрах бодит сонголт байсныг олж мэдэв.
Эхний тойргийн үеэр Маркес дэгээнээс илүү гарч, хянах гэж оролдож байгаа нь мэдэгдэхүйц харагдаж байв Чичирч зогсдоггүй Хонда. Маркесийн бооцоо дахиад л шийдвэрлэх болов. Бямба гаригийн өдрийн турш аль хэдийн хуурай нөхцөлд Маркес бүх боломжит дугуйны хослолыг туршиж үзсэн. Хатуу дээр гараад буудаж эхлэхэд тэр даруй газар унасан. Зөвхөн нэг удаа биш, хоёр удаа, туйлын байрлалын бүх сонголтыг алдсан.
Маркес гэдэг нь нээлттэй нууц юм хамгийн их унадаг нисгэгчдийн нэг MotoGP уралдааны нийт 22 (энэ 2017 онд нийт 22) боловч тэрээр Michelin дугуйны хязгаарыг хайж олохын тулд практик дээр үүнийг хийх чадвартай бөгөөд зөв хослолыг хэрхэн сонгохыг хамгийн сайн мэддэг дугуйчин гэдгээ дахин харуулсан. MotorLand.
Францын дугуй нь аварга шалгаруулах тэмцээний хөгжилд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд GP болгонд Маркес үүнийг хамгийн сайн ойлгодог нисгэгч байсан.
Уралдааны эхлэл Хорхе Лоренцо дахин давамгайллаа (энэ нь аль хэдийн түгээмэл болж байгаа зүйл), Росси баатарлаг байдал, Довизиосо шагналын тавцанг орхихгүйн тулд тэмцэж, ерөнхий хүснэгтийн оноог өөрт ашигтайгаар эргүүлж, Сервера ар талд үлдэж, бусад нь биеийн галбир, таны дугуйг өмссөн.
Довизиосо дээр хийсэн хатуу оноолтоор тэргүүлэгчидтэй үлдэхийн төлөө зовж байсан Довизиосогийн алдааг далимдуулан 17 тойрог дутуу байхад барианд оржээ. Маркес Россигийн дугуйнд наалдсан хэвээр байхад Дукати нь уураа алдаж байв. хэт өөдрөг алхам Энэ нь түүнийг дөрөвдүгээр байр руу буцаасан. Цорын ганц, гэхдээ төгс карьерын менежмент.
Маркес үүнийг туршиж үзэхийг хүссэн, Уралдааны төгсгөлд тэр тийм эсвэл тийм ээ, тэр Довизиосогийн өмнө байх ёстой гэж таамаглаж байсан ч 93-ийн хувьд өөр газраас урам зориг өгсөн: "Хэцүү уралдаан байсан тул би энэ ялалтдаа маш их баяртай байна. Дугуйтай бүх зүйл эвтэйхэн байсан., мөн өнөөдөр би бие халаалтаас бусад тохиолдолд дахин бэрхшээлтэй тулгарлаа. Ямар ч байсан гэртээ ойрхон, шүтэн бишрэгчдийнхээ өмнө дуртай тойрог замд өрсөлдөх нь надад нэмэлт урам зориг өгч байна."
12 дутуу байхад тэр Россиг давж, дөрөвт нь өмнө нь хальтарч байсан ч урдаас нь атгаснаас болж тэргүүллээ. "Би маш их чангалж, зарим булангуудыг зүгээр л чангаллаа Би толгой дээрээ дахин тохируулах товчийг дарлаа, өчигдөр би хоёр удаа унасан ч гэсэн. Виналес, Довизиосо нар энэ нь жаахан хэцүү байгааг би харсан бөгөөд довтлох цаг болсныг мэдэж байсан, тэгсэн ч гэсэн."
"Анхны угаалга хийсний дараа Би жаахан тайвширлаа"Багийн найз нь маш их хурдтай ирэхэд өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай болсон Маркесийг хүлээн зөвшөөрөв." Би Валентиног гүйцэж түрүүлэх гэж байхдаа зарим нэг айдастай байсан. Би Лоренцогийн хажуугаар өнгөрөхөд Дани Педроса маш хурдан ирж байгааг харах хүртлээ үргэлжлүүлэв.
Амжилт эхний байр сууриа хамгаална шинэ бараг өвөрмөц дугуй бооцоотой. Магадгүй тэр Довизиосо тавдугаар байрт явж байхад тийм ч их эрсдэл хийх шаардлагагүй байсан ч өөрийгөө инээж байхдаа "энэ бол Маркесийн арга".
Шаардлагагүй үед эрсдэлд орох нь Маркес Мото GP-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд хэрхэн зурахаа мэддэг цорын ганц тооны машин юм.
Нөхцөл байдал таатай үед ялах, ялах гэсэн тооцоолуурыг яаж авахаа мэдэхгүй байгаагаа Маркес дахин харуулж, Арагоны уралдааны дараа 93-ыг нэмлээ. улирлын хамгийн чухал ялалтуудын нэг: "Мэдээж аваргын тухай бодох нь чухал, гэхдээ одоо нөхцөл байдал бид бүхнээ зориулахыг шаардаж байна."
-тай хамт Андреа Довизиосогийн 16 онооны орлого, Марк хоёр долоо хоногийн дараа Азийн аялан тоглолтоо эхлүүлнэ, ялалтаа уралдаанаар нь тоолоход бэлэн байна, "Бид 100% уралдсан урам зориг, сэтгэлгээтэй уралдаа үргэлжлүүлэхийг хичээх болно".
Зөвлөмж болгож буй:
Галлюцинат! Энэ боломжгүй трик нь алтны үнэ цэнэтэй юм: Дэвид Риналдогийн X-Games дээр хийсэн өөрчлөлт
Зарим нь бидэнд ийм тэгш уралдааныг өгч, эцэст нь сэтгэл хөдлөлөө шингэлж байхад, цөөнхийн бусад нисгэгчид арьсаа эрсдэлд оруулдаг
Фабио Куартараро, плацебо эффект, тооцоолуур ба Марк Маркесийн эргэн ирэлтийн сүүдэр
Испанийн Гран При маш ширүүн байсан тул бид MotoGP-ийн улирлын хагасыг дуусч байгаа юм шиг мэдрэмж төрж байна. Гэхдээ үгүй, энэ амралтын өдөр би зүгээр л мэдэж байна
Мөрөөдөл үнэ цэнэтэй бөгөөд Aprilia RSV4 1100 үйлдвэрийн 217 морины хүчтэй нь 25,999 еврогийн үнэтэй
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, техникийн хуудас, үнэ, галерей
Скутеруудын хаан 2017 оны Yamaha TMAX-ийн үнэ 12,299 еврогоос эхэлжээ
Yamaha TMAX 530 2017 нь спортын скутеруудын хаан 12,299 еврогоос эхлэх үнээр аль хэдийн гарсан байна
Энэ хотод RR үнэ цэнэтэй юу?
Би үүнийг таньж байна. Би хүлээн зөвшөөрч байна. Би өөрийн спорт сегментийн мотоциклоо ашиглан хотын хөдөлгөөнд оролцдог. Миний бяцхан мотоциклийн өглөө ажилдаа явах цаг (мөн