Агуулгын хүснэгт:
Видео: Дорна Superbikes-д илүү их дайн хийхийг хүсч байна: шинэ журам нь нэр хүндтэй удирдагчдыг хүсэхгүй байна
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:56
The Супер дугуйн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн Энэ нь амжилтаа нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог томъёог хайж байгаа бөгөөд 2018 онд шилдэг менежерүүд мотоциклийн цувралын аварга шалгаруулах тэмцээнийг зохицуулахад шинэ арга барил өгөхөөр шийджээ.
Дорнагийн сүүлийн жилүүдэд авч хэрэгжүүлсэн бүх арга хэмжээний тодорхой зорилго нь тэгш байдлыг нэмэгдүүлэх илүү гайхалтай карьер хөөцөлдөж, товчхондоо олон нийтэд болон телевизүүдэд илүү сонирхолтой бүтээгдэхүүн. гарцаагүй, илүү борлуулах боломжтой бүтээгдэхүүн.
Ялгааг багасгах техникийн шинэ хязгаарлалтууд
Хэрэв энэ улиралд спортын шинэ дүрэм, уралдааны шинэ зохион байгуулалттай хувьсгал гарсан бол 2018 онд энэ нь нэг алхам урагшилж, мотоциклийн технологийн болон хөгжлийн хязгаарлалт үргэлжлэх болно. Эхний есөн жолоочийн торны урвуу дараалал тодорхой болсон асуудлыг шийдэж чадаагүй байна Үүний үр дүнд энэхүү шинэ арга хэмжээ гарч ирэв.
Албан ёсны болон хувийн мотоциклийн гүйцэтгэлийн ялгааг багасгахын тулд шинэ журамд a хөдөлгүүрийн эргэлтийн хязгаар Энэ нь мотоциклийн загвар бүрээс хамаарч хувьсах болно. Гэхдээ энэ нь зөвхөн брэнд бүрийн хувьд хувьсах төдийгүй бас өөрчилж болно улирлын турш байгууллагаар.
Энэ нь багуудын хувьд цорын ганц хязгаарлалт биш байх болно. Хөдөлгүүр ба түдгэлзүүлэлтийн цуврал хэсгүүд зохицуулалт хийнэ байгууллагаас зөвшөөрөл авснаар. Зөвшөөрөл нь мөн адил хамаарна тэмдэглэгдсэн үнэ Үүний тулд тэдгээрийг ямар ч баг худалдаж авах боломжтой. Энэ нь өөр өөр багуудын өрсөлдөх чадвартай тоног төхөөрөмжийг боломжийн үнээр авах боломжийг тэгшитгэх явдал юм.
Өөр нэг чухал өөрчлөлт бол өөрчлөлт юм концессын цэгүүд. Энэхүү систем нь мотоциклийн хөгжлийг брэнд болгонд олж авсан үр дүнгийн дагуу нэмэх онооны хүснэгтээр хянадаг систем байх болно. Нисгэгчдийн тэмдэглэсэн үр дүн нь тэдний оноонд оноо нэмнэ.
Эдгээр цэгүүдийг тодорхойлох болно хөгжүүлэх сонголтууд багууд болон брэндүүд өөрсдийн машиндаа хэрэглэж болно. Ийм байдлаар тухайн үед тэргүүлж буй брэндээс тодорхой зайд дээрх ангилалд багтсан аливаа брэнд унадаг дугуйн зарим хэсгийг хөгжүүлэх.
Ямар ч тохиолдолд эдгээр бүх өөрчлөлтүүд болон бусад зарим зүйлийг нарийвчлан тодруулах ёстой Супер дугуйн комисс ойрын өдрүүдэд. Грегорио Лавилла (WorldSBK Sporting Director) Rezsö Bulcsu (FIM CCR захирал) болон Таканао Tsubouchi (MSMA) нараас бүрдсэн энэхүү комисс ирэх улиралд мөрдөгдөж буй дүрэм журмыг бүрэн тодорхойлох үүрэгтэй.
Зөвлөмж болгож буй:
Дорна MotoGP-д илүү их шоу хийхийг хүсч байна: бүгд Аваргууд байх бөгөөд жилийн төгсгөлд тоглолт зохион байгуулах шаардлагатай болно
Бүх MotoGP дугуйчид түрүүлж, оны төгсгөлд шоу зохион байгуулна
Energica нь цахилгаан мотоциклийн зах зээлд 100 км хүртэлх бие даасан жолоодлоготой илүү хямд загвараар хувьсгал хийхийг хүсч байна
Energica ойрын ирээдүйд 125 см-ийн хэмжээтэй дүйцэхүйц мопед, цахилгаан скутер гаргах санаачилгаа үргэлжлүүлсээр байна. Өнгөрсөн жил тэр өөрийнхөө тухай ярьсан
MotoGP-ийн шинэ төлөвлөгөө: "Бид 7-р сарын сүүлээр гараагаа эхэлж, дор хаяж 10, 12 уралдаан хийхийг хүсч байна"
Герман, Нидерланд, Финландад болсон Гран-при цуцлагдсаны дараа Кармело Эзпелета шинэ нөхцөл байдлыг тайлбарлахын тулд нүүрээ харуулахыг хүссэн
1941 он хүртэл Левис мотоциклийн нэр хүндтэй брэнд байсан бөгөөд одоо тэрээр V6 кафены уралдаанчтай буцаж ирэхийг хүсч байна
1911-1941 оны хооронд Левис мотоциклийн нэр хүндтэй брэнд байсан бөгөөд одоо V6 хөдөлгүүртэй кафены уралдаанчтай буцаж ирэхийг хүсч байна
Ники Хэйден илүү их нэр хүндтэй байх ёстой (түүний оронд)
Алслагдсан хуудсан дээр (олж олсон аргаасаа алсад) би уншигчдын сэтгэгдлийг уншсан бөгөөд энэ нь намайг ядаж бодоход хүргэдэг. Энэ бол Ники Хэйдений тухай юм. The