Агуулгын хүснэгт:
Видео: Бид Ассений тоормослоход дүн шинжилгээ хийдэг: дунд зэргийн хүндрэлтэй, олон баруун булангууд
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 03:58
-ийн найм дахь ишлэл MotoGP дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн 2016 онд La Catedral-д болох бөгөөд домогт Assen TT тойрог зам нь хамгийн дээд түвшний 170 уралдааныг зохион байгуулах бөгөөд түүхэндээ жил бүр мотоциклийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнийг зохион байгуулж байсан цорын ганц зам юм. Дашрамд хэлэхэд энэ жил анх удаа ням гарагт болж байна.
Тэдний дотор Нийт урт нь 4542 метр Энэ бол хамгийн богино шулуун замуудын нэг бөгөөд ердөө 487 метр бөгөөд энэ нь Андреа Довизиосогийн хамгийн богино хугацаанд хүрсэн хурд юм. 318 км / цаг мөн тоормозтой эрэлтийн 5-ын 2-р ангилал. Гэхдээ Брембогийн бидэнд санал болгож буй өгөгдлийг нарийвчлан авч үзье.
La Catedral: цөөхөн тоормозтой зүрх зогсох уралдаанууд
Ассен дугуйны баруун талд онцгой шаардлага тавьдаг бөгөөд нийт 18 булан нь баруун тийш 12, зүүн тийшээ зөвхөн зургаан хэсэгт хуваагддаг. Булангийн дундаж хурд үнэхээр өндөр тул Валентино Россигийн 2015 онд 176.5 км/цаг хүрч байсан хамгийн өндөр дундаж хурд. Мугелло дахь хамгийн хурдан дунджаас цагт ердөө нэг километр удаашралтай.
Тиймээс Голландын замд сорилт тулгарч байна тоормосыг дулаан байлгах Тиймээс тэд шаардлагатай үед зөв ажилладаг тул жижиг диаметртэй нүүрстөрөгчийн урд араа ашиглах болно. Маш их хэлхээ техникийн болон хэцүү нисгэгчдийн хувьд, гэхдээ тоормослоход тийм ч хэцүү биш.
Тоормосны 10 бүсэд зарцуулсан хугацаа нь уралдаан бүрийн төгсгөлд байдаг 13 минут, Барселонтой адил, дунджаар 1.14 гр удаашралтай. 40 минутын уралдааны төгсгөлд тоормосны хөшүүрэг нийт хүчийг даах болно 11.5 тонн.
Тоормос бүрийн шинж чанарыг харгалзан үзэхэд аль нь ч маш хэцүү, зургаа нь дунд, дөрөв нь зөөлөн гэж ангилдаггүй. Хамгийн төвөгтэй нь 1-р эргэлт (Haarbocht) бөгөөд энэ нь баруун тийш доошоо чиглэсэн өнцгөөр удааширдаг. 286 км / цаг-аас 107 км / цаг хүртэл дөрвөн секундын турш мөн бариул дээр 6.8 кг хүчээр 240 метр. 14-р эргэлт нь 281 км/ц-аас 176 км/цаг хүртэл буурч байгаатай адил байх болно.
Бусад нь "боломжийн үнэтэй" ш дээ. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, бүх муруйнуудаас бидний хамгийн их сонирхдог зүйл бол барианы шугам дахь chicane юм. Алаг туг хүртэл амьсгаагаа дарах дахиад нэг жил байх болов уу?
Зөвлөмж болгож буй:
Бид Yamaha Tricity 300-г туршиж үзсэн: лицензгүй, гурван дугуйтай, гайхалтай аргументтай дунд зэргийн зайн скутер
Yamaha Tricity 300 2020, тест: бүх мэдээлэл, албан ёсны мэдээлэл, гэрэл зураг, жолооны сэтгэгдэл, техникийн хуудас, үнэлгээ, галерей
Бид Ride 3-т дүн шинжилгээ хийдэг: шилдэг мотоциклийн симулятор нь үргэлжлүүлэн сайжруулах зайтай хэвээр байна
Ride 3, дүн шинжилгээ: бид шинэ мотоциклийн симуляторыг туршилт, сэтгэгдэл, мэдрэмж, агуулга, үнийг туршиж үзсэн
Бид BMW C 400 X-г 7000 евро хүрэхгүй үнээр, дунд зэргийн хэмжээтэй, гэхдээ маш технологийн скутерээр туршиж үзсэн
BMW C 400 X 2018 тест: бүх албан ёсны мэдээлэл, жолооны сэтгэгдэл, гэрэл зураг, галерей, үнэлгээ, техникийн хуудас
Bugatti Circuit de Le Mans, дунд зэргийн тоормосны хүндрэлтэй, 340 мм диск
Brembo энэ амралтын өдрүүдэд MotoGP зогсох Ле Манын тойргийн хүндрэлийн түвшний талаар бидэнд мэдээлж байна
Superbikes Holland 2012: Бид 2012 онд гарсан зохицуулалтын өөрчлөлтөд дүн шинжилгээ хийдэг
Бид 2012 онд дэлхийн супер мотоциклийн аварга шалгаруулах тэмцээнд суперполе болон бороотой уралдаанд оруулсан зохицуулалтын өөрчлөлтөд дүн шинжилгээ хийсэн