2023 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-05-21 15:02
Дахин нойтон нөхцөлд уралдаан, дахин галзуу уралдаан, зарим нь зөв шийдвэртэй, бусад нь бага ба Марк Маркесийг индэр дээр дагалдан яваа хоёр ер бусын морьтон. Сан-Мариногийн GP-ийн үр дүн нь долоон тойрог дутуу байхад Хорхе Лоренцогийн ослын дараа Валентино Россигийн арав дахь түрүүгээ бага зэрэг баталгаажуулах байсан.
Гэхдээ үйл явдлуудыг урагшлуулахгүй байцгаая, хурд гэхээсээ илүү эсэргүүцэлтэй тулгарсан "тугнаас туг далбаа" уралдаанд маш их болсон уралдаанд юу болсон талаар бид бага багаар явж байна. Уралдааны 45 минутын дотор бүтэн жил юм шиг өөрчлөгдсөн цаг уурын ачаар.
Мото GP-ийн сүлжээг бүрдүүлэх цаг нь болсон бөгөөд үүлтэй тэнгэр, агаарын температур буурч, мотоциклогчид бүгдийг нь авч чадаагүй. Ийм л тодорхойгүй байдал байсан Марк Маркес Би гүйлтийн замыг тойроод дундын урд дугуй руу шилжсэн. Yamaha-гийн хоёр дугуйчин хатуу дугуйг урд талд нь хадгалсан.
Тагнуулын тойрог эхлэхийн өмнөхөн А Мишель Пирро Унадаг дугуй нь зогсоход тэрээр пит-лэйн рүү гүйж эхлэхэд торны тавдугаар байр руу мушгив. Түүнийг тойргийг эргүүлж байх үед бид тойрог дээрх зарим камерт борооны дуслуудыг харж эхлэв. Гэвч эхний эгнээнээс гурван нисгэгч багийг тэргүүлсэн Хорхе Лоренцогийн загвараар гайхалтай эхлүүлснээр гарааны процедур үргэлжилсэн.
Хэдхэн тойрогт тэр аль хэдийн секундээс нэг секундээр түрүүлж байсан ч бороо улам ширүүсч байв Цагаан тугаа мандуулсны дараа борооны дугуйнд шилжих жолооч нарт зориулсан хайрцгийг нээжээ. Гэж хэлээд уралдааны ард байсан хэдэн морьтон бүжиглэж эхэлсэн бол Скотт Реддинг зэрэг бусад нь замдаа орж, хайрцаг руугаа орж, дугуйгаа солих хангалттай хөрөнгөтэй газар унасан. Уралдааныг хэзээ ч орхиж болохгүйн төгс жишээ.
Гурван тэргүүлэгч морьтон хайрцагт хамтдаа орж, борооны дугуй руу бараг нэгэн зэрэг шилжсэн. Гэхдээ хяналтанд байна Валентино Роси Мишель Пиррогийн ард байсан бөгөөд энэ хугацаанд уралдаанд дөнгөж дөрөвдүгээр байрт орж чадсан Марк Маркес, Хорхе Лоренцо, Брэдли Смит нар тэд одоо нойтон үед уралдааныг тэргүүлж байв.
Энэ жил Мисано дахин асфальт хучигдсан бөгөөд тэр асфальтан дээр хэн ч нойтон гүйгээгүй тул бүх жолооч нарт нөхцөл байдал тодорхойгүй байна. Тэр ч байтугай ер бусын дуртай Хорхе Лоренцо, Марк Маркес нар Тэд энэ тодорхойгүй байдалд нөлөөлсөн бөгөөд бид бороотой уралдааны ердийн алдаанаас болж өнгөрсөн хэд хэдэн тойргийн үеэр харж болно.
Асуудал нь 15 тойрог дутуу байхад зам хатаж, морьтон дугуйгаа сольж, одоо хатсан дугуй руу дахин бүжиглэж эхэлсэн. Валентино Росси зөрүүг хасав Урд талын хүмүүстэй хамт Марк Маркес Хорхе Лоренцогийн маневрыг ашиглах хүртлээ тэрээр Хондагийнхыг гүйцэж, Майорканы ард байрлав. Зам хатсан хэвээр байсан ч тэд өөрсдийнхөө араас явав.
12 тойрог дутуу байхад Росси Лоренцог гүйцэж, илүү сайн хэмнэлтэй болсноор зайгаа барьж эхлэв. Гэхдээ борооны дугуй аль хэдийн сүүлийн шатандаа орсон байсан бөгөөд бид дугуйгаа солихын тулд Yamaha-гийн хоёр дугуйчдыг ирэх захиалгыг шифер дээрээс харж эхэлсэн. Магадгүй карьерын эргэлтийн цэг болсон, Валентино Лорензогоос зайгаа барихын тулд илүү олон тойрог хийхийг хүссэн тул хайрцагт орж, дараагийн тойрог дээр маш халуун биш гулгамтгай дугуйтай байсан тул 15-р эргэлт дээр газар цохив. Аваргын төлөөх үнэ цэнэтэй тэг. Энэ нь Хондагийн өмнөх жилүүдэд гаргасан алдаанууд нь Ямаха унаачдад сургамж болгон ашиглаагүйг харуулж байна.
Валентино Росси дугуйгаа солихын тулд дараагийн тойрогт орсон ч олон морьтон түүнийг түрүүлж амжсан байсан бөгөөд тэрээр эхний байрлалд гэнэтийн зочдыг оруулан тавдугаар байрт дахин уралдаанд нэгдэв. Марк Маркес уралдааныг тэргүүлж байв, гэхдээ бид ардаас Брэдли Смит, Лорис Баз, Скотт Реддинг нарыг хүндэт албан тушаалд байхыг харав. Скотт Реддинг дөрвөн тойрог дутуу байхад Базыг давлаа.
Базтай онооны зөрүү хэтэрхий их, тойрог нь Валентино гүйцэх боломжгүй байсан тул эцэст нь Итали 11 оноотой болж тавдугаар байрт бичигдэх шаардлагатай болсон. Энэ нь тийм ч олон оноо биш байж болох ч Хорхе Лоренцогийн шүүгээнд оруулсан 0-ийн оноогоор тэд дэлхийн аваргад амин чухал байж чадна.
Тиймээс бид өнөөдөр Марк Маркестэй индэр дээр гарч байгааг харлаа. Нэгэнт аварга болох боломж бараг үгүй болсон тул хэнд ч “сайхан сэтгэл”-ээрээ дурласан жолооч маань эргэн ирсэн бололтой. Брэдли Смит Тэрээр дээд зиндаанд хоёр дахь удаагаа шагналын тавцанд гарч, нисгэгч гэдгээрээ шинэ дээжийг үлдээлээ. Скотт Рединг MotoGP-ийн индэр дээр дебютээ хийсэн.
Гэхдээ баяр баясгалан нь гуравдугаар байранд дуусдаггүй Лорис Баз дөрөвдүгээр байрт орсон байна, Нээлттэй ангилалд маш их оноо цуглуулсан нь түүнийг өнөөдөр тийм ч их гялалзаагүй ангилалын бусад унаачдаас давуу тал болгож байна.
Хорхе Лоренцог тойргийн дэлгэц дээр гарах болгондоо байнга шүгэлдэж, бага зэрэг ангилдаг Италийн хөгжөөн дэмжигчдийг дурдахгүй байж би түүхээ дуусгамааргүй байна. Би бас Майорканыг газарт унахад алга ташилт сонссон гэж бодсон. Дуртай нисгэгчийнхээ дохио зангаа бүрийг алга ташин хүлээж авах нь нэг хэрэг, гэхдээ тэндээс өрсөлдөгчөө шүгэлдэх хүртэл хэзээ ч туулах ёсгүй зай байдаг.