Хуучин мотоциклийг сэргээх сонирхолтой хөрөнгө оруулалт мөн үү?
Хуучин мотоциклийг сэргээх сонирхолтой хөрөнгө оруулалт мөн үү?

Видео: Хуучин мотоциклийг сэргээх сонирхолтой хөрөнгө оруулалт мөн үү?

Видео: Хуучин мотоциклийг сэргээх сонирхолтой хөрөнгө оруулалт мөн үү?
Видео: 125 ХАМГИЙН ШИНЭЧИЛЭГ ЦАХИЛГААН ТЭЭВР, ХУВИЙН ТЭЭВР 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Хэдэн долоо хоногийн өмнө бид шинэ мотоцикль гэдэг амжилтыг үргэлж илэрхийлдэггүй тухай ярьж байсан. Мотоциклийг амжилт гэж ойлгох нь семинарыг маш их дамжсаны дараа таны амьдралыг гашуун болгодоггүй. Харин хуучин мотоцикль таны амьдралыг гашуун болгодог бол яах вэ? Одоогийн байдлаар хуучин худалдсан аливаа тээврийн хэрэгсэлд дор хаяж зургаан сарын баталгаат хугацаа байх ёстой. Гэхдээ хуульд ингэж заасан байдаг бөгөөд хэрэв танд согог нуугдаж, худалдсан увайгүй хүнтэй таарвал түүнийг таньдаг, худалдан авалтаас шалтгаалсан гэдгээ нотлоход маш их зардал гарах нь дамжиггүй.

Одоо бид энэ сэдвийг нэг алхам урагшлуулах гэж байна. Хэрэв та сэргээхийн тулд хуучин / эртний мотоцикль худалдаж авбал яах вэ? Энэ тохиолдолд хүмүүс ихэвчлэн ажилладаг мотоцикль худалдаж авах нь элбэг байдаг. Тэгээд үр дүнд хүрвэл богино хугацаанд хийчихээд тэр мотоциклд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийх байх. Мэдэгдэж байгаа хэд хэдэн тохиолдлыг эргэн харцгаая.

Нэг л өдөр найз чинь чамтай гэнэт тааралддаг юм байна нэг танил нь түүнд хуучин мотоцикль өгдөг, гаражид удаан хугацаагаар сууж байсан. Ихэнх тохиолдолд мотоцикль нь хашаанд эсвэл задгай тахианы хашаанд олон жилийн турш зогсож байдаг тул энэ нь аз юм. Хараач, ямар хөөрхөн! Энэ нь бас таны дуртай загвар юм. Энэ бэлэг нь манай найзыг нуруу руу нь хатгаж байгаа юм шиг гэдгийг хэн ч мэдэхгүй.

Энэ нь бидний олж болох хамгийн муу нөхцөл байдал биш юм, учир нь өөр нэг найз нь энэ эсвэл өөр мотоциклийн загварт өөрийгөө автуулсан. Эхнийх шигээ муу нөхцөлд мотоцикль худалдаж авахад багагүй хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсэн. Одоо тэд гаражид нь зэвэрсэн төмрийн овоолгыг олж, мөрөөдлийнхөө мотоцикль болохыг эрмэлздэг.

Механик семинар эсвэл механикийн чиглэлээр суралц. Том дилемма. Яаралтай сонголт бол мотоциклоо сэхээн амьдруулахын тулд механикийн мэдлэгтэй хэн нэгний үйлчилгээг хөлслөх явдал юм. Механикийн мэргэжилтний хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол дугуйны нөхцөл байдлыг үнэлэх явдал юм. Шүүхийн шийдвэр нь гүн команд орсон байна Гэхдээ сайн мэс засал хийснээр өвчтөн сэргэж чадна. Тэр хуралдаанд багагүй мөнгө ордог. Маш их мөнгө нь сэргээн засварлахад оруулсан хэмжээ нь эцсийн үнийг хэдэн мянган еврогоор өсгөх болно. Тийм ээ, хэдэн мянга, учир нь тодорхой хэсэг нь сайн тохиролцоонд хүрдэг, гэхдээ хөдөлмөр нь хэсэгтэй адил үнэтэй байдаг. Хэдэн зуун еврогоор шийдэх боломжгүй зүйл байхгүй.

Тэдний нэг нь нүүж буй нутаг дэвсгэрээ мэддэг механикчийн замыг сонгох бол нөгөө нь толгойгоо хөнжилдөө ороож, нөхөн сэргээх ажлыг өөрөө хийхээр шийддэг. Тоо томшгүй олон цаг, тоо томшгүй олон бухимдал, "мэргэшсэн" форумд эцэс төгсгөлгүй олон цагаар зөвлөлдсөний дараа хоёулаа мотоциклоо сэргээн засварлаж, үүдэнд нь ажиллаж байна.

Одоо өөрт байгаа тэр сайхан дугуйгаа ашиглаж эхлэх нь тэр хоёрын л хэрэг. Тэдний мэдэхгүй зүйл бол энэ юм Хоёр дугуй хоёулаа цагийн бөмбөг юм удалгүй тэсрэх болно. Яахав энэ нь хуучин мотоцикльд хэчнээн сэргээгдсэн ч ердийн зүйл болох цахилгааны асуудал байх болно. Эсвэл зүгээр л хөшүүргээс хөдөлгүүрийн гэдэс хүртэл урсдаг удирдлагын кабель эвдэрсэн ч тэр гэдэс рүү яаж орохоо хэн ч мэдэхгүй бололтой.

Дугуйг өөрөө сэргээсэн найзын хувьд тэр хэсгийг нь мэддэг, засварыг даван туулж чаддаг байх. Үгүй бол та хаанаас асуухаа аль хэдийн мэдэж байгаа тул форум дахь асуулгыг нүүлгэн шилжүүлэх бөгөөд хэн нэгэн үүнийг хэрхэн хийхийг тайлбарлана гэж найдаж байна. Мэргэжилтэнд итгэсэн хүмүүсийн хувьд үйл ажиллагааны протокол нь илүү хялбар байдаг. Механикчийг дуудаж, асуудлыг тайлбарлаж, цех рүү шилжүүлж, асуудлыг засах. Үүнийг хэн ч мэдэхгүй эдгээр жижиг эвдрэлүүд удаан хугацаанд тохиолдох болно. Бараг л Малайзын тулай өвчнийг тарчлааж байгаа юм шиг бага зэрэг асуудал гарч ирнэ. Бараг л тэд стратегийн хувьд тархсан юм шиг, энэ нь ариун Иов юм шиг тэвчээрийг чинь шалгах юм.

Энэ нь ижил үр дүнд хүрдэг. Тэд хоёулаа их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсэн машин жолооддог. Гэхдээ энэ бүхнээс үл хамааран энэ машин нь эцсийн хурд багатай, хязгаарлагдмал тоормос ба / эсвэл механик мэдрэмж зэрэг тодорхой хязгаарлалттай байдаг. Хэрэв гэрлэн дохион дээр зогссон бол түүнийг хүрээлж буй хүмүүсийн харцны объект болно. Тэгээд дэнж дээр зогсоод ууж уувал хэдэн ялаа ирж нандин мотоциклийг чинь адилхан магтаж, энхрийлэх нь баталгаатай.

Тэгээд одоо сэргээгдсэн мотоциклийг би яах вэ? Хэрэв энэ бүхний дараа манай найзууд сэргээн засварласан мотоциклоо авч үлдэхээр шийдсэн бол орчин үеийн мотоцикль унадаг дугуйчдаас ялгарах онцгой тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь ер бусын таатай байх болно. Одоо, Үүнээс салах гэж оролдсон тохиолдолд та өөр буулттай нөхцөл байдалтай тулгарах болно. Учир нь нэг талаас тэд оруулсан мөнгөө эргүүлэн авахаар зорьж байгаа бол ямар нэгэн “ухаантай” хүн танд ийм загвар их түгээмэл байдаг бөгөөд үнэлгээний үнэ нь таны байгаа загвараас хамаагүй доогуур байгааг хэлэх нь гарцаагүй. хөрөнгө оруулалт хийсэн. Тиймээс, та энэ тоонхоо нэг хэсгийг алдана гэж тооцож, эсвэл үүнийгээ шийдэж, бүх насаар нь хорих ялтай адил хадгална.

Мөн энэ өгүүлбэр маш их жинтэй байх болно гэдгийг би баталж байна. Мэдээжийн хэрэг, ийм тээврийн хэрэгсэл жолоодох мэдрэмж үргэлж өгүүлбэрээс дээгүүр байх болно. Гэхдээ та бүх үйл явцыг даван туулахад бэлэн үү?

Зөвлөмж болгож буй: