MotoGP 2012: Колин Эдвардс болон BMW, Suter нарын Forward Racing багийн дугуй
MotoGP 2012: Колин Эдвардс болон BMW, Suter нарын Forward Racing багийн дугуй

Видео: MotoGP 2012: Колин Эдвардс болон BMW, Suter нарын Forward Racing багийн дугуй

Видео: MotoGP 2012: Колин Эдвардс болон BMW, Suter нарын Forward Racing багийн дугуй
Видео: Video caida Mattia Pasinic con la CRT del Speed Master en Valencia 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Тийм юм шиг байна Колин Эдвардс болон NGM Mobile Forward Racing багийн тэвчээр барагдсан мөн Италийн GP-ийн дараа тэд Honda хөдөлгүүртэй FTR явах эд ангиудыг турших болно. Сан Карло Хонда Гресини багийн Мишель Пиррогийн ашигласан материалыг их бага хэмжээгээр хуулбарлаж байна. Техасын мотоцикльч BMW механик, Сутер явах эд анги, Bosch электроникийн хамт олонд тулгарч буй асуудлуудыг онцлон тэмдэглэв. Бидний аль хэдийн мэддэг байсан баг нь MotoGP-д шинэ тоглогчид байсан ч энэ улиралд тэднийг ийм муу үр дүн үзүүлнэ гэж хэн ч төсөөлөөгүй.

Өнгөрсөн амралтын өдөр Bosch-ийн инженерүүдийн баг Саксенрингийн тойрогт аялж, Германы брэндийн дэд ерөнхийлөгч хүртэл тэнд байсан. Гэхдээ авчирсан юм шиг байна, мөн энэ нь уралдааны 12-р байрын буруутан байж магадгүй, Энэ нь төслийг амьд байлгахад хангалттай байсангүй. Нөгөөтэйгүүр, Сутер улирал эхэлснээс хойш явах эд ангиудыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлээгүй. Тиймээс энэ амралтын өдрүүд нь BMW-ийн механикчдаас энэ MotoGP-ийн улиралд хамгийн сүүлд сонсогдож магадгүй юм.

Энэ бүх тайлбарын дараа би өөрөөсөө нэг зүйлийг асууж байна. CRT нь MotoGP-д шинэ үйлдвэрлэгчдэд үүд хаалгыг нээх арга байгаагүй гэж үү? Бүтээн байгуулалтыг хариуцаж байгаа баг нь материалаа өрсөлдөх чадваргүй гэж үзээд эсвэл үйлдвэрээс дэмжлэг авлаа гээд хагас улирал л төслөө орхичихвол. Энэ сонголтыг хагас улиралд л шингэлсэн үү? Энэ MotoGP эвэртний үүрэнд хэн орохыг хүсэх вэ? Тэд шинэ үйлдвэрүүдийг татаж, энэ жилийн инээдтэй сүлжээг арай илүү нөхөхийн тулд ханцуйнаасаа ямар нэгэн зүйл гаргахгүй бол энэ MotoGP-ийн зүйл маш муу харагдаж байна.

Зөвлөмж болгож буй: