Superbikes Aragon 2012: Марко Меландри гайхалтай уралдаанд түрүүлэв
Superbikes Aragon 2012: Марко Меландри гайхалтай уралдаанд түрүүлэв

Видео: Superbikes Aragon 2012: Марко Меландри гайхалтай уралдаанд түрүүлэв

Видео: Superbikes Aragon 2012: Марко Меландри гайхалтай уралдаанд түрүүлэв
Видео: SBK Race 2 - Aragon 2012 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Өнөөдөр бид таашаал ханамж эдлэв гайхалтай супер дугуйн уралдаан Моторланд Арагон тойрогт. Энэ бол ялалт юм Марко Меландри Энэ бол бялуунд хийж болох хамгийн сайн мөс юм. Аалз хүн 25 оноо авсандаа биш, харин тестийг бүхэлд нь боловсруулсан арга барилын ачаар.

Би та нарын үүргийг урагшлуулж байна Карлос Чека Энэ нь болгоомжтой байсан хэдий ч энэ нь байрлаж буй нөхцөлийг харгалзан бид өгч чадна шүдэнд нь дуутай. Гэхдээ өрсөлдөөний ертөнцийн гоо үзэсгэлэн нь өрсөлдөөн юм. Биднийг мэдэхэд хүргэдэг баримт нисгэгчдийн эр зоригийг сайхан өнгөрүүлээрэй, ямар ч иргэншилтэй.

Энэ нь Испанийн супер дугуйн тойргийн хоёр дахь уралдаанд юу болсныг видео тоймтой хамт хэлье. Хоёрдугаарт Евгений Лаверти, харин гайхалтай Чаз Дэвис хайрцгийг гүйцээж байна. Тийм ээ, миний бичсэн зүйлд итгэхэд хэцүү байна, учир нь наймдугаар байрнаас эхлэн Британийн морьтон болон түүний Aprilia хиймэл дагуулын төлөө хэн ч сохор зоос өгөөгүй …

Урд эгнээнд Том Сайксын Kawasaki ZX-10R машины түрэмгий гэрэл, Макс Биаггигийн Aprilia болон Евгений Лаверти, хэдэн долоо хоногийн өмнө яг энэ газарт хийсэн туршилтын дараа электроникийн асуудлаа шийдсэн бололтой. Тэр эсвэл Ноале ч түүнд 5Js шилжүүлэгч үлдээхээр шийджээ Италийн шинэ цолонд хамтран ажиллахад надад хэрэгтэй байгаа ирланд хүн. Гэрэл унтарч, батарейгаа цэнэглэж, хоёр дахь боломжоо гаргалаа: Евгений эхний булан руу шидэж, Жонатан Реа гараанд дахин алдаж, харин энэ удаад ямар ч гэмтэлгүй.

Түүний замыг Марко Меландри, Макс Биагги нар бусад дугуйнуудаас нэг алхмын өмнө нотлогдсон бусад хоёр тамирчин л дагасан. Харамсалтай нь гэрлэн дохио унтармагц Том Сайкс дахин эвдэрчээ. Энэ галзуугаараа Южин Макс, Марко нарын хамт Том Сайкс, Леон Хаслам, Сильвэйн Гуинтоли, Давиде Жуглиано, Карлос Чека, Чаз Дэвис, Жонатан Реа нарын араас метрийн зайд дагалдан яваа тэмцээний удирдлагыг авчээ.

Танд зориулсан мушгиралт болон бусад олон тохой тэр гурвал зугтах болно. Жишээ нь тэмдэглэсэн зөвлөмжийг харахад гайхах зүйл биш юм 326 км/цаг хурдтай Лавертигийн RSV4 нуруун дээр нь шулуун. Тэднийг гэм зэмгүй гүйцэж түрүүлэхийн тулд бие биенээ судалж байх хооронд Карлос Чека найм дахь байраа авирч, шагналын тавцангийн үүдэнд хүртлээ бага багаар эргэн ирж чадсан юм. Зарим хаалга нь хуучирсан Ducati-ийн хувьд хэтэрхий хол мэт санагдсан бөгөөд энэ загвараа хадгалахын тулд өдөр бүр бага зэрэг зовдог. Маш олон жолоочоос зайлсхийж чадсан өөр нэг нь энэ бүлгийг ардаа орхиж чадсан Чаз Дэвис байв.

Чаз Дэвис Арагоны уралдаан2
Чаз Дэвис Арагоны уралдаан2

Алаг туг руу 10 тойрог дутуу Тэргүүлэх хэсэг эцэс төгсгөлгүй өгч эхэлсэн бөгөөд Марко шалгалтыг удирдаж дууссан. Гурвуулаа сүүлийн тойрогт хийх тактикаа төлөвлөхийг оролдсон бүтэн дөрвөн тойрог байсан. Гэсэн хэдий ч үргэлжилж буй тулалдаан нь зөвхөн гэнэтийн байдлаар ирэхэд тусалсан юм Чаз. Түүний гадаад төрх удирдагчдад урам зориг өгсөн, тэр мөчөөс эхлэн тэд зэвсгээ нөөцлөхөө больж, чанартаа чөлөөтэй хандсан.

Барианы шугам дээр тоормослоход Макс түрүүлж ирсэн боловч түүнийг дамжуулсан Меландри мөн хамгийн тохиромжтой шугамын замыг алдсан. Евгений Лаверти эхний байр руу шилжих цоорхойг үлдээсэн хоёрдугаар буланд гадна талд Чаз BMW-ээс хоёрдугаар байрыг булааж авахыг оролдов. 58-аар тэргүүлж байсан Aprilia хиймэл дагуул бүх боломжит аргаар довтлохыг оролдсон Хүрээ Гэхдээ түүний бүх довтолгоог италичууд сайн шийдэж, Шеврон татсанаар тэрээр Лавертиг цаг хугацаанд нь даван туулж чаджээ Дэвисийг далайн дээрэмчний гарт үлдээх сүүлчийн булангийн өмнө. Дөрөв нь аравны зургаагийн зөрүүтэй өнгөрсөн нь ирэлт хэр нягт байсныг илтгэж байгаа боловч тодорхой болгохын тулд … видео хураангуйг илүү сайн үзээрэй.

Өнөөдөр Арагоны гайхамшигт тойрогт тохиолдсон зүйл бол бүх утгаараа улам бүр нэмэгдэж буй бодит байдлын нотолгооноос өөр юу ч биш юм. Европын мотоциклийн ноёрхол, тухайлбал, Хонда Хонда байсан жилүүдэд дуусав. Өрсөлдөх чадвартай брэндүүд байх тусмаа сайн учраас би баяртай байгаадаа биш, харин BMW, Aprilia зэрэг үйлдвэрүүдийн хувийн болон материаллаг хөрөнгө оруулалт эцэст нь хэрхэн шагнагдаж байгааг харахыг урамшуулдаг. Нөгөө талаар, MotoGP болон SBK хоорондын мөнхийн тэнцвэрийг цувралын деривативууд улам бүр алдаж байна, тэдний амжилтын улмаас эсвэл бусдын алдаанаас болж.

Зөвлөмж болгож буй: