MotoGP 2012: Андреа Довизиосо Монмело тойргийн туршилтын хамгийн хурдан нь
MotoGP 2012: Андреа Довизиосо Монмело тойргийн туршилтын хамгийн хурдан нь

Видео: MotoGP 2012: Андреа Довизиосо Монмело тойргийн туршилтын хамгийн хурдан нь

Видео: MotoGP 2012: Андреа Довизиосо Монмело тойргийн туршилтын хамгийн хурдан нь
Видео: Best Battles of 2012: Valentino Rossi vs Casey Stoner in Le Mans 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Хэрэв Ням гарагт Monster Yamaha Tech3 унадаг бол, Андреа Довизиосо, ар талд нь индэр дээр дебютээ хийж чадсан Yamaha Энэ улирлын нээлтээ өчигдөр даваа гаригт улирлын анхны хуваарьтай туршилтуудын баяр ёслолын үеэр (Португалийн Гран Пригийн дараа хийх ёстой байсан тэмцээнүүдийг түр зогсоох ёстой байсан гэдгийг санаарай) хийж чадсан. хамгийн хурдан 1'41.997 цагтай.

Хэдийгээр цаг агаар сайхан байсан нь бүх нисгэгчдэд өдрийг ашиглах боломжийг олгосон ч бэлтгэл сургуулилт төдийлөн сайн эхэлсэнгүй Кал Кратчлоу, Карел Абрахам нар. Шөнөдөө орсон бороо өглөө эрт асфальт болон жолооч нарын аль аль нь нарийхан болсон тэд газар руу явав үр дагаваргүй ч гэсэн хоёр дахь дугуйгаараа бэлтгэлээ үргэлжлүүлэх боломжтой.

Бидний бичсэнчлэн, Андреа Довизиосо хамгийн сайн цагийг тогтоож, хамтрагчтайгаа хамт нийт 48 тойрог хийсэн Кал таяг, 48 тойргийн дараа 1'42.378 амжилт үзүүлж, зарим хөхөрсөн амжилтаар долдугаар байрт үлдлээ.

Бен тагнуулууд
Бен тагнуулууд

Хоёрдугаарт, өөр нэг Yamaha, энэ тохиолдолд Yamaha Factory Racing-ийнх байв Бен тагнуулууд. Өглөөний зургаа дахь хамгийн хурдан цагийн дараа америк хүн 44 тойргийн дараагаар 1'42,143 болж рекордоо бууруулжээ. Хорхе Лоренцо Түүний хувьд тэрээр угсралтынхаа зарим нарийн ширийн зүйлийг, голчлон хурдатгал, тоормосны сайжруулалтыг, хараахан битүүмжлээгүй байгаа хөдөлгүүрт ашиглаж болох шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр өнгөлөхөд өөрийгөө зориулжээ. Түүний хугацаа буюу 1'42.635 нь түүнийг наймдугаар байрт оруулахад нөлөөлсөн.

Repsol Honda Team-д хоёр дугуйчин хоёулаа Силверстоун Гран При тэмцээний дараа ашиглах боломжтой цорын ганц шинэ урд дугуйтай ажиллахад анхаарлаа хандуулсан. Нисгэгчдийн мэдэгдлээс харахад энэ нь тийм ч сайн ажиллахгүй байна. Үнэнийг хэлэхэд, мотоцикль дээр энэ нь тийм ч сайн ажиллахгүй байх шиг байна Дани педроса түүний хэлснээр:

Кэйси Стонер Түүний хувьд энэ дугуйг урд нь тавьсан уу, эсвэл хангалттай дугуйтай жорлонгийн савыг тавьсан эсэх нь түүнд хамаагүй. Энэ нь ийм байгаа бөгөөд гомдоллох нь утгагүй юм:

Өглөө Австралийн тамирчин цагийн хуваарийг тэргүүлсэн ч үдээс хойш 1:42.369 секундын амжилтаар 51 тойргийн дараа зургаад, Дани Педроса 1'42.342, 53 тойргийн амжилтаар тавдугаарт жагсчээ.

Дукати баг өнгөрсөн долоо хоногт Мугеллогийн хувийн туршилтаар дэбютээ хийсэн шинэ дүүжин гараараа шаргуу ажилласан. Ники Хэйден арав дахь (1'42,941) байсан ба Валентино Роси арваннэгдүгээрт (1'43,252).

Гектор Барбера
Гектор Барбера

Тусгай дурдав Хектор Барбера, Алваро Баутиста нар. Pramac Racing Team дугуйчин 1'42.186 секундын амжилтаар гуравдугаарт орсон бол Талаверагийн тамирчин 1'42.309 секундын амжилтаар дөрөвдүгээр байрт орсон байна. Стефан Брэдл (LCR Honda MotoGP) муруйгаас гарах үед урд тэнхлэг болон зүтгүүрийн мэдрэмжийг сайжруулахыг хичээсэн. Карел Абрахам (Cardion AB Racing) өглөөний гүйлтийн дараа Дукатидаа янз бүрийн шийдлийг туршиж үзсэн.

-ын тухайд CRT, хамгийн хурдан нь байсан Рэнди де Пуниет, Power Electronics Aspar-аас 1'44.326 (хөөе, CRT-ууд аль хэдийн хоёр, хагас секунд хүрэхгүй байна). Таны хамтрагч Алейс Эспаргаро доор байрлуулсан байна. Хоёулаа ямар ч хувьсал байгаагүй тул ART-ыг хөгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулсан.

Колин Эдвардс (NGM Mobile Forward Racing) электроникийн ажил хийж, Superbike унадаг, Шейн Бирн, ART дээр Пол Бирд Моторспортын туршигчаар ажиллаж байхдаа дебют хийжээ. Таны хамтрагч, Жеймс Эллисон, Тэр шинэ савлуур туршиж үзэхийн тулд ердөө таван тойрог явсан бөгөөд түүний морьтны буруутгаж буй чалчаа арилгахыг хичээсэн нь гарцаагүй.

Иван Силва (Avintia Blusens) энэ болон маргааш лхагва гаригт Арагон хотод болох туршилтын давуу талыг ашиглан хоёр явах эд анги болох FTR болон Inmotec-ээс дүгнэлт гаргаж, улирлыг үргэлжлүүлэх нэгийг нь сонгов. Эцэст нь, Йонни Эрнандес Силверстоуны томилгооны өмнө чалчаа багасгахын тулд ажилласан.

2012 оны MotoGP Catalunya-ийн туршилтын хугацаа: * 01. Андреа Довизиосо (ITA) Monster Yamaha Tech3 1’41.997 * 02. Ben Spies (АНУ) Yamaha Factory Racing 1’42.143 * 03. Гектор Барбера (SPA) Pramac Racing Team 1'42.186 * 04. Альваро Баутиста (ДЦГ) Сан Карло Хонда Гресини 1'42.309 * 05. Дани педроса (SPA) Repsol Honda Team 1'42.342 * 06. Casey Stoner (АНУ) Repsol Honda Team 1'42.369 * 07. Cal Crutchlow (GBR) Monster Yamaha Tech 3 1'42.378 * 08. Хорхе Лоренцо (SPA) Yamaha Factory Racing 1, 42.635 * 09. Стефан Брэдл (ГЭР) LCR Honda MotoGP 1'42.769 * 10. Ники Хайден (АНУ) Дукати баг 1'42.941 * 11. Валентино Росси (ИТА) 5'123. 12. Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing 1'43.926 * 13. Randy De Puniet (FRA) Power Electronics Aspar 1'44.326 * 14. Алейс Эспаргаро (SPA) Power Electronics Aspar 1'44.487 * 15. Колин Эдвардс (АНУ) NGM Mobile Forward Racing 1'44.979 * 16. Мишель Пирро (ITA) Сан Карло Хонда Гресини 1'45.080 * 17. Йонни Эрнандес (COL) Avintto 1'45.701 * 18. Иван Силва (SPA) Avintia Racing MotoGP 1’45.841 * 19. Маттиа Пасини (ITA) Speedmaster 1’45.870 * 20. Жеймс Эллисон (АНУ) Пол Бирд Моторспорт 1’46.047

Зөвлөмж болгож буй: