Vyrus Divisione Motori нь Vyrus 986 M2-ийн тодорхой гудамжны хувилбарыг харуулж байна
Vyrus Divisione Motori нь Vyrus 986 M2-ийн тодорхой гудамжны хувилбарыг харуулж байна

Видео: Vyrus Divisione Motori нь Vyrus 986 M2-ийн тодорхой гудамжны хувилбарыг харуулж байна

Видео: Vyrus Divisione Motori нь Vyrus 986 M2-ийн тодорхой гудамжны хувилбарыг харуулж байна
Видео: Vyrus 986 M2 Misano VYRALE Speciabike 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

гудамжны homologate хувилбарууд Vyrus 986 М2 2011 оны эхээр зарим нь Верона хотод танилцуулсан чухал өөрчлөлтүүд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Риминигийн бяцхан угсрагч бүтээлдээ үргэлж Ducati хөдөлгүүрийг ашигладаг байсан. Тодруулбал, 1000 DS болон Testastretta-г агаар, усаар хөргөж, Vyrus 984 болон Vyrus 985 загварт суурилуулсан. Vyrus 986 M2-ийн хувьд CBR 600RR хөдөлгүүрийг ашигласан гэдгийг уншигчид сайн мэднэ. Moto2 ангилалд толгой дохих мотоциклийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний.

Ийм байдлаар тэдгээрийг танилцуулсан Vyrus 986 M2-ийн гурван хувилбар уралдааны хувилбар, гудамжны хувилбар, хөдөлгүүр байхгүй тохиолдолд иж бүрдэлээс бүрдэнэ. Moto2-д өрсөлдөх найдвар тодорхой байгаа ч одоогоор үйлдвэрлэгчийн зарчмын дагуу омега төрлийн явах эд анги болон Bimota Tesi загварын онцлог урд савлуур гарыг санал болгож байгаа энэхүү Vyrus 986 M2-ийн гудамжны хувилбар бидэнд байгаа. 2002 онд Vyrus Divisione Motori компанийн одоогийн төслийн менежер Асканио де Родориго өөрийн компанийг байгуулахын тулд Bimota-д ажиллахаа больсон нь гайхах зүйл биш юм. Мөн энэ тухай дурдсан байна өөрчлөлтүүд гарч ирдэг урд дүүжин гар Vyrus 986 M2-ийн энэ "гудамжны" хувилбарт зориулсан.

Vyrus 986 М2
Vyrus 986 М2

Эдгээр мөрөнд бидний харж буй энэ зураг нь a-тай тохирч байна Vyrus 986 М2 уралдааны хувилбарт. Эхний гэрэл зураг нь гудамжны хувилбарын тухай бөгөөд арын толин тусгалыг нэг орон сууцанд нэгтгэсэн заагч, арын хэсгийг автомашины улсын дугаар, арын гэрэл, тэдгээрийн харгалзах чиглэлийн заагчаар харж болно. Өөрчлөлт нь хэлбэрээр ирдэг шинэ жолооны багана нэмэгдсэн өнөөг хүртэл суурилуулсан дүүжин гар руу.

Жолооны багана ямар нэг юм өгч байгаа дүр үзүүлнэ Унаач хүнд урд дугуй илүү мэдрэгдэнэ жолоодох үед тоормосны болон чийгшүүлэх хүчний нөлөөлөл нь дүүжин гарт автдаг. Үүнийг (илүү техникийн хүмүүсийн хэлж байгаачлан) хүрэхийн тулд ингэж оролддог Энэ Vyrus 986 M2-ийн бариулын талаар бага зэрэг санал хүсэлт. Өнгөрсөн оны есдүгээр сард товлосон мотоцикль арай хожуу ирсэн ч болно хамгийн их хүсдэг супер цэгүүдийн нэг бөгөөд хамгийн үнэтэй Би хувьдаа бүх Vyrus мотоциклийн дотроос Vyrus 984 болон Ducati агаарын хөдөлгүүрийг илүүд үздэг. Мэдээжийн хэрэг амтын асуудал.

Зөвлөмж болгож буй: