Агуулгын хүснэгт:

Triumph Bonneville T-100 сонгодог туршилт, мэдээжийн хэрэг төгсгөл, (IV)
Triumph Bonneville T-100 сонгодог туршилт, мэдээжийн хэрэг төгсгөл, (IV)

Видео: Triumph Bonneville T-100 сонгодог туршилт, мэдээжийн хэрэг төгсгөл, (IV)

Видео: Triumph Bonneville T-100 сонгодог туршилт, мэдээжийн хэрэг төгсгөл, (IV)
Видео: Triumph Speed Twin 900 Green Stealth Edition 2024: настоящий современный классический мотоцикл 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Бид өмнөх нийтлэлд түдгэлзүүлэлтийн талаар ярьж байсан бөгөөд тоормосны талаар бас тайлбар өгөх ёстой. Хос арын амортизатор Тэд аманд муухай амт үлдээсэн Хурд бага зэрэг нэмэгдэхэд нөгөө талаас ердийн сэрээ нь үүргээ сайн гүйцэтгэдэг. Зөөлөн зан чанартай ч задрахгүй, задгай зам дээр асуудалд ороход хэцүү. Тохируулах боломжгүй гидравликийн тохиргоо сайн хийгдсэн. Иж бүрдэл байгаа Энэ загварт зориулсан булаг, сум, тос зэрэг нь арын тэнхлэгт байгаа шиг эдгээр элементүүдийг солих шаардлагагүй гэж би үзэж байна.

А 310 мм диск ба хөвөгч диаметр хэмжигч Энэ Triumph Bonneville T-100-г зогсооход хоёр порше хангалттай, учир нь энэ нь зөвхөн чимээгүй явахад л ашиглагдах болно, тийм үү? Triumph Thruxton дээр тэд хөвөгч зангуу диск болон 320 мм-ийн диаметр бүхий ижил спортлог нэмэлтээр кафены уралдаанчдыг нэвт шингээж өгдөг. Энэ диск нь ирмэг дээр хатуу бэхлэгдсэн байна. -ийн хүчин чадал тоормослох ба мэдрэмж сайн, хангалттай таны нэхэмжлэлээс хамаарна. Арын 255 мм-ийн диск нь үүнийг урд талынхтай хэрхэн хослуулахаа мэддэг бол ашигтай байх болно, энэ нь маневр хийх үед дугуйг арын хэсэгт нугалахад тусалдаг гэж нэг найз надад хэлсэн: хөлд биш гарт".

Триумф Бонневилл Т-100
Триумф Бонневилл Т-100

Энэ мотоциклийн муруйг хойш тавьж, улсын чанартай хурдны зам болон хурдны зам руу явж байна Энэ нь таныг дэлхийн төгсгөлд л аваачна. Энэ нь урт гүйлтэд уйгагүй, эвтэйхэн, хууль ёсны хурдаар гангардаггүй тул. Салхины шил, дэлгэцийг Triumph Options and Accessories каталогоос авах боломжтой. Сонголтуудын тухай ярих юм бол, бидний туршсан төхөөрөмж нь хяналтын нэгжийг дахин програмчлах замаар нэмэлт задгай яндантай бөгөөд хэрэглээг бага зэрэг нэмэгдүүлж, энэ өдрийн бие даасан байдлыг хэд хэдэн удаа орхисон. 16 литрийн багтаамжтай савны хувьд 230 км.

Цагийн хайрцган дээрх нөөцийн анхааруулах гэрэл ассаны дараа бид түлшээ цэнэглэснээс хойш дахиад хэдэн км байх болно гэдгийг санах хэрэгтэй. Тэд заримыг нь суулгасан хром хаалтууд Унах үед хөдөлгүүрийг хамгаалах, a зорчигчдод зориулсан бариултай тээвэрлэгч ба дадлага залгуур гар утас, жижиг цахилгаан хэрэгслийг тэжээх, цэнэглэх зорилгоор далд. Triumph-ийн Bonneville-г тоноглоход бидэнд санал болгож буй дагалдах хэрэгслийн каталог нь гоо зүйн элементүүдээр өргөн хүрээтэй, мөчлөгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд сийрэг байдаг.

Триумф Бонневилл Т-100
Триумф Бонневилл Т-100

Триумф Бонневилл Т-100 маркийг бидэнд бэлэглэсэн найз, хамтран зүтгэгч маань өөр нэг удаа, мөн үүнтэй төстэй маршрутаар дахин нэг удаа мотоциклийг бидэнд үлдээжээ. зорчигчтой хийсэн цогц туршилт. Жинхэнэ зорчигч, миний бүх нотлох баримтыг зөөвөрлөсөн хайрцагтай чихэр биш, мэдээжийн хэрэг. Хадгалах зогсохоо больсон арын түдгэлзүүлэлт, энэ мотоцикль нь өргөн, тав тухтай суудалтай, хоёр дахь нь маш их талархаж байна маш байгалийн байрлал. Гоо зүйн хэсэгт би удаан зогсохгүй, учир нь гэрэл зураг, таны амтыг илтгэж, Triumph-ийн орчин үеийн сонгодог бүтээлүүдийн дунд дагах замыг танд харуулж байна.

Хэрэв 60-аад оны дүр төрх, та энд тэнд хром дээр эсвэл доороос хамаагүй. Би өөрийгөө тайлбарлах эсэхээ мэдэхгүй байна. Ялалтад хүрсэн гоо зүй нь хуучин Бонневиллийн уламжлалтай адилгүй. Карбюраторыг дуурайдаг тарилгын хайрцагны харагдах байдал эсвэл бензин савны шугамыг гараар будаж буй операторын гарын үсэг гэх мэт жижиг нарийн ширийн зүйлийг тодруулж болно. Хром, сонгодог цаг, сэрээ хөөрөг гэх мэт элбэг дэлбэг. Миний хэлснээр бүх зүйл нэмэгддэг онцгой эцсийн үр дүн.

Триумф Бонневилл Т-100
Триумф Бонневилл Т-100

Хэрэв та нийтлэл, нийтлэлийн хооронд Триумф вэб сайтыг үзсэн бол Трукстон, Скрамблер хоёроос гадна Триумф Бонневилл өөр загварт гарч ирснийг та харсан байх. Тэд үндсэн хувилбараас эхлээд SE хувилбараар эхэлж, дараа нь энэ T-100 гарч ирнэ. Зарим тусгай хэвлэлийг орхиод энэ Triumph Bonneville T-100 нь тусдаа гэж хэлж болно. Эдгээр бүх мотоциклийн санал нь загваруудыг сонгохдоо давхцахгүйгээр сайн зохион байгуулалттай, зохион байгуулалттай байдаг. Би хувьдаа, аль хэдийн хэлсэнчлэн, би энгийн Thruxton эсвэл Bonneville хүн боловч хэрэв эдгээр дугуйнууд танд тохирсон бол та үүнийг мэдэх хэрэгтэй. хөдөлгүүрүүд нь нэлээд найдвартай, удаан эдэлгээтэй байдаг.

Тус салбарт олон жил ажилласан туршлагатай нэрт механикчийн үг: " Тэд хэр сайн явж байгааг та мэдэхгүй". Энэ Bonneville-г туршиж үзсэний дараа би түүнтэй санал нийлэхгүй байна. Багцыг харахад тэд биднээс энэ дугуйнд ойролцоогоор 9,295 еврогийн үнийг асуух болно. засвар үйлчилгээ нь 10,000 км тутамд хийгддэг Тос, шүүлтүүрийг агаарын шүүлтүүртэй харьцуулж, шаардлагатай бол тохируулна.

Триумф Бонневилл Т-100
Триумф Бонневилл Т-100

Эерэг талууд

Таныг би онцлон тэмдэглэх болно олон талт зан чанар тэр ч байтугай энэ тодорхой нэг тохиолдолд, гоо зүйн хувьд хувилбар. Тоглох, машин тоглох дуртай хүмүүсийн хувьд Bonneville Thruxton, тэр ч байтугай Scrambler хүрч, цус харвалт өгөх нь туслах үйлдвэрлэлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нийлүүлэхэд тийм ч төвөгтэй биш юм. Энэ бол санаж байх ёстой нэмэлт зүйл юм. Хөдөлгүүр нь бат бөх, найдвартай. Бүх зүйлд маш тохиромжтой. Өдөр бүр урт удаан аялал эсвэл шаардлагатай бол муруй тойрох.

Сөрөг талууд

Тэр хосыг дурдаагүй цөөн тооны сул талыг дурдаж болно арын амортизатор бага зэрэг чанартай. Энд дурьдсан зүйл байхгүй, гэхдээ энэ талаар олж мэдэхийн тулд хэрэглэгчид өөрсдөө туршлагаа биечлэн хэлдэг үндэсний болон гадаадын интернет форумыг үзэх нь дээр. Хэдийгээр бид бүгд форумын сэдвээр, ямар тохиолдлуудаас хамааран үүнийг мэддэг. Та тэдгээрт байгаа мэдээллийг хясаагаар авах хэрэгтэй Гэхдээ бид өөр хэн, хэн нь бага вэ, тэр мотоциклийн талаар хүмүүсийн санал бодлыг харж сүлжээгээр алхсан гэж бодож байна.

Үнэхээр Триумф Бонневилл, аль ч хувилбараараа зах зээлийн тэрхүү байр суурийг эзэлдэг "маргаангүй" мотоциклууд үүнд зэмлэх зүйл бараг байдаггүй. Honda CBR600, BMW R1200GS эсвэл Yamaha FZR 1000 нь сегмент болон цаг хугацааны хувьд өөр өөр жишээнүүд юм. Триумф Бонневилл Т-100 ийм сонгогдсон клубт харьяалагдах.

Зөвлөмж болгож буй: