Airplane Tail Grab, Go-Pro-тэй гайхалтай ург
Airplane Tail Grab, Go-Pro-тэй гайхалтай ург

Видео: Airplane Tail Grab, Go-Pro-тэй гайхалтай ург

Видео: Airplane Tail Grab, Go-Pro-тэй гайхалтай ург
Видео: Новый японский лимитированный экспресс "Spacia X" 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Би энэ өдрүүдэд Морриллу хамгаалалтаа буулгаж, мотоцикль, онгоц зэрэг энэ акробатын галзуугаараа түүнийг гүйцэж түрүүлэх гэж байна. Мэдээжийн хэрэг, онцгой гэрч бол камер юм Go-Pro, зарим хүмүүсийн хэлснээр маш их хохирол учруулсан гэж ярьдаг ч тэд өдрөөс өдөрт хүмүүсийг улам илүү гайхалтай дасгал хийхэд хүргэдэг (мөн бидэнд үзүүлдэг).

Өнөөдрийн хувьд а Pitts Special S2, 1940-өөд оны сүүлч, 1960-1970-аад оны үед зохион бүтээгдсэн нисэх онгоц нь төмөр нударгаараа дэлхийн өнцөг булан бүрт зохиогдсон нисэх онгоцны тэмцээнд ноёрхож байв. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь нисэх онгоцны хамгийн энгийн ангилалд суралцах, нисэхэд өргөн хэрэглэгддэг нисэх онгоц юм. Хөдөлгүүр нь ихэвчлэн 250 морины хүчтэй бараг есөн литрийн багтаамжтай Lyncoming зургаан цилиндртэй боксчин юм. Уг онгоц нь хуурай замын тээврийн хэрэгслээс ялгаатай нь дээд хурд нь 338 км / цаг, аялалын хурд нь 282 км / цаг бөгөөд хамгийн бага хурд нь 95 км / цаг байна. Энэ хурднаас доогуур онгоц нисдэггүй, унадаг тул энэ сүүлчийн мэдээлэл чухал юм. Тиймээс бид дугуй нь наад зах нь ийм хурдтай эсвэл арай илүү хурдтай явах ёстой гэдгийг бид аль хэдийн мэддэг болсон. Энэ нь тийм ч хэцүү биш боловч нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасын орон зайд хүрэх ёстой бөгөөд энэ нь бас хязгааргүй юм.

Энэ бүхнийг бодолцож үзвэл та энэ хоёр галзуу хүний хийж буй маневраар та видеог аль хэдийн үзээд, сандарч чадна.

Тэдний хийж байгаа ажил нь санагдсан шиг тийм ч амар биш, олон цагийн сургалтын үр дүн гэдгийг харуулсан видео бичлэгээс танд зөвлөгөө өгье.

Зөвлөмж болгож буй: