Видео: Бид илүү хурдыг л хүсч байна
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 04:01
Тийм юм шиг байна шалтгаануудын аль нь ч биш Манай удирдагчдын бидэнд өгсөн бол эхлээд хязгаараа 110 км / цаг хүртэл бууруулж, дараа нь анхны 120 км / цаг руу буцах, тэд ямар ч ашиггүй байсан Motorpasión Moto-ийн уншигчдын дунд. Судалгаанд оролцсон хүмүүсийн дийлэнх нь Испанийн замуудын хурдыг одоогийн 120 км/цаг-аас дээш байлгахыг дэмжиж байгаагаа илэрхийлжээ.
Хэдийгээр би танд хэлэх ёстой, манай эрхэм ноён. Пере Наварро Тэрээр Европын түншүүдтэйгээ хязгаарлалтын талаар ярихдаа тэд үүнийг үргэлж 120 км / цаг хурдтай хийдэг байсан ч Герман тэдэнд Хятадын жүржийг үргэлж хэлдэг байсан гэжээ. Тиймээс хэрэв Европын хурдны хязгаарлалтыг нэгтгэх юм бол бидний эргэлдэж буй дийлэнх олонхи нь илүү өргөн хүрээтэй хязгаарыг хүсч байгааг хариуцах хүмүүст сануулахын тулд эдгээр статистик тоосыг арилгах хэрэгтэй болно.
График дээр харж байгаа мэдээллээс гадна өгөгдөл нь Хариултуудын 87% нь хязгаарыг 120 км/цагаас хэтрүүлэх ёстой гэж сонгосон байна. Зөвхөн 8% нь одоогийн хязгаарлалттай санал нийлж байгаа бол 5% нь 110 км/цаг хурдлахыг илүүд үздэг бол 4% нь 110 км/цаг-аас доош байхыг хүсэж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Жоан Мир MotoGP-д Сүзүкитэй үргэлжлүүлэх эсэхдээ эргэлзэж байна: "Би үлдэхийг хүсч байна, гэхдээ би ялахыг хүсч байна"
Жоан Мир дэлхийн аварга цолыг хамгаалсан улиралдаа тийм ч их сэтгэл хангалуун бус байна. Испанийн нисгэгч бүтэн жилийг шоолж шоолж байсан
Aleix Espargaro MotoGP-д Априлиагийн хамгийн сайн үр дүнтэй тэнцэж, илүү ихийг хүсч байна: "Би шагналын тавцанд гарахыг хүсч байна"
Шинэ Aprilia RS-GP 2021 нь MotoGP-д өрсөлдөх чадвартай мотоцикль юм. Катарын дубль аль хэдийн биднийг ийм замд оруулсан ч Португалийн Гран Прид оруулсан
Альваро Баутиста Honda CBR1000RR-R-тэй хийсэн хамгийн сайн үр дүндээ сэтгэл хангалуун бус байна: "Бид бол HRC, бид ялахыг хүсч байна"
Альваро Баутиста хамгийн сүүлийн Портимао тэмцээнд Хондатай уралдсанаас хойш хамгийн сайн үр дүнд хүрсэн. Испани тамирчин тавдугаар байрт шалгарч чадсан
MV Agusta чиглэлээ дахин өөрчилсөн: одоо тэд илүү олон мотоцикль зарж, илүү хүртээмжтэй болгохыг хүсч байна
Мотоциклийн брэндүүд яг л мотоцикль зарж амьдардаг. Энэ нь ойлгомжтой мэт боловч М.В.Агустагийн хэргийг харахад тийм ч тод харагдахгүй байна. Италийн брэнд авч явдаг
Ассен дахь эргэлтийн хязгаар өөрчлөгддөг: WSBK Ducati Honda-д 250 эрг/мин хурдыг багасгаж, нэмэлт 500 эрг/мин хурдыг багасгасан
Дэлхийн супер мотоциклийн аварга шалгаруулах тэмцээний дүрэм үүргээ гүйцэтгэж эхэлж байна. Оны эхний гурван уралдааны дараа дөрөв дэх нь тэр