Видео: Веспагийн түүх (y3)
2024 Зохиолч: Nicholas Abramson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-11 04:03
Веспагийн түүхийн тухай баримтат киноны энэ гурав дахь хэсэгт бид дайнд сүйрсэн улс орныг хүчирхэгжүүлэхийг зорьж байсан энэ жижиг мотоцикль ч түүнд зориулж тусгайлан бүтээсэн бусад мотоциклийн адил хэрхэн өрсөлдөх чадвартай болохыг харах болно. -ийн гараас Жузеппе Кау Пиагжогийн төв байр болох Понтедерад боловсруулсан прототипүүд дээр түүний залуу насанд хүрсэн амжилтыг бид санаж байна.
-ээс дутуугүй 1951 онд Vespa Siluro 125 дээр 171 км / цаг хурдалсан, эсвэл 1950 оны Болонья GP-д мөн 125 cc Vespa Corsa-тай ялалт байгуулсан. Энэ хооронд Испанид бид 19 хүн, нэг нохойг Vespa хөлөглөсөн дээд амжилтад хүрсэн. Тэр үеийн орчин үеийн хүн бол даруухан Scooter дээр үзүүлбэрээрээ Европоор аялдаг Пиагжо акробатын баг юм.
Зарим нь цаашаа явдаг, гэх мэт Веспа машинаар Английн сувгийг гаталсан Франц оюутан усан онгоцонд тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг, Веспа нь нийгэмд үл мэдэгдэх хязгаар хүртэл нэвтэрч, нэг талаас ассоциаци, нөгөө талаас хувь хүний сайжрах хүслийг бий болгосон.
Vespa бол бүтээгдэхүүнийхээ дүр төрхийг анхнаасаа үнэнч хэвээр үлдээсэн мотоцикль бөгөөд цаг үетэй дасан зохицож хувьсан өөрчлөгдөж чадсан юм. Пиагжо дахь хөдөлгүүрийн анхны загвараас хойшхи өөр өөр хувьслын талаархи судалгаанд тэд нэг хэсэг нь анхны загварт байсан шигээ хадгалагдсаар байгааг олж мэдэв. Харамсалтай нь баримтат киноны орчуулга нь соронзон нисдэг дугуй засах түлхүүрийг нисдэг дугуйны түгжих түлхүүртэй андуурсан, уучилж болшгүй алдаа.
Баримтат киноны сүүлийн хэсэг нь Веспагийн өвөрмөц байдлыг гүнзгийрүүлдэг, a Скутер нь 60 гаруй жилийн хугацаанд 150 загвар үйлдвэрлэсэн, гэхдээ бүгдийг нь нэг баазаас эхлэн үйлдвэрлэсэн бөгөөд гангаар хийсэн нэг их биетэй явах эд анги, их биеийн доор далд мотортой мотоцикль. Хамгийн орчин үеийн хувилбарууд ч гэсэн бараг ижил аргаар бүтээгдсэн хэвээр байна. Хэдэн сарын өмнө үүнийг үйлдвэрлэхэд зориулагдсан нийтлэлээс бид харж байсан.
Понтедерад бид дурсгалд зориулсан Веспа музейд зочилж болно Жованни Альберто Агнели, Пиагжогийн гэр бүлийн анхных нь энэ дугуй нь хүн бүрт үлдээсэн өвийг ямар нэгэн байдлаар хадгалах ёстой гэдгийг ойлгосон. Сонирхуулахад, уг баримтат кино нас барсан хамаатан садангаа мотоцикльтойгоо чандарлуулахаар тээвэрлэж яваа Энэтхэгийн иргэнтэй тааралдсан Италийн зохиолч Антонио Табуччигийн тухай өгүүлснээр төгсгөж байна. Тэдний хавсаргах цорын ганц цэг бол Энэтхэгийн эргэлддэг Веспа юм.
Веспагийн түүх бол a Сайн бүтээгдэхүүн хэрхэн хагас зуу гаруй жилийн турш хадгалагдаж, эхний өдрийнх шигээ хэвээр үлдэж болдгийн төгс жишээ юм.. Пиагжо цаг үетэйгээ хэрхэн дасан зохицож, давалгааны орой дээр үлдэхээ мэддэг байсан нь дамжиггүй. Энэ нь тэдний толгойд орж, илүү их бизнес эрхлэхийн тулд хойд зүгийг алдахгүй байх гэж найдаж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
30 жил хүнсний ногооны нөхцөлд өнгөрүүлсэн домогт 250 сс-ийн дэд аварга Рэйнхольд Ротын гунигтай түүх
Рейнхольд Ротын түүх бол мотоциклийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн гунигтай түүхүүдийн нэг юм. Учир нь эмгэнэлт явдлаас гадна үргэлж байдаг
Веспагийн 70 жилийн ой, энэ нь өчигдөр юм шиг санагдаж байна
Vespa 70 жилийн ойгоо тэмдэглэж, тусгай чимэглэл, өвөрмөц деталь бүхий гурван загвараас цөөн тоогоор худалдаанд гарлаа
Мотоциклийн дуулганы түүх: Арабын Лоуренсийн үхлээс өргөтгөсөн бодит байдал хүртэл
Энэ нь бидэнд үнэтэй байсан ч 21-р зууны энэ үед бид жолооны ард суухдаа мотоциклийн хамгаалалтын малгайг аль хэдийн гол хэсэг болгон ашигласан. түүний
Пол Эспаргаро ба Хонда, өөр нэг бүтэлгүй төслийн түүх: Штирид оноо авч чадаагүй, Алекс Маркесийн тоо улам бүр дордов
MotoGP 2021 тэмцээний хагас улирлын дараа Хонда Маркийн багын найзыг сонгохдоо дахин алдаа гаргасан гэж аль хэдийн тодорхой хэлж болно
Веспагийн амралт
Аликанте хотод галын түймэр болон баярын өдрүүдийг тохиолдуулан миний амралтын дөрвөн өдрийг дахин дээд зэргээр ашигласан