Каталони дахь утгагүй зүйл: 80 км / цаг хүртэл хязгаарлагдсаны дараа одоо 40 км / цаг болжээ
Каталони дахь утгагүй зүйл: 80 км / цаг хүртэл хязгаарлагдсаны дараа одоо 40 км / цаг болжээ

Видео: Каталони дахь утгагүй зүйл: 80 км / цаг хүртэл хязгаарлагдсаны дараа одоо 40 км / цаг болжээ

Видео: Каталони дахь утгагүй зүйл: 80 км / цаг хүртэл хязгаарлагдсаны дараа одоо 40 км / цаг болжээ
Видео: GEELY MONJARO СОСТОЯНИЕ ЧЕРЕЗ 7000км ПРОБЕГА / КАЧЕСТВО КИТАЙСКОЙ СБОРКИ И ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ ИЗНОСА 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Барселонагийн эргэн тойронд бид нээлтээ хийснээс хойш багагүй хугацаа өнгөрчээ 80 км / цаг хүртэлх ерөнхий хязгаарлалт нийслэлийн бүх замууд, түүний дотор хурдны зам дээр. Тухайн үед Каталоны замын хөдөлгөөнийг хариуцдаг хүмүүс энэ хязгаарлалтыг автономит нийгэмлэгийн бусад бүс нутагт хамруулах нь тэдний зорилго гэдгийг аль хэдийн анхааруулсан.

Энэ долоо хоногт ирэх жил зохион бүтээсэн шинэ эргэлт аль хэдийн нийтлэгдсэн байна: хувьсах хязгаарлалт ирж магадгүй. 40 км / цаг хүртэл нөхцөл байдлаас шалтгаална. Өчигдөр бидний дунд асуудал ноцтой байгааг олж мэдэхийн тулд хэд хэдэн удаа мэдээ унших шаардлагатай болсон. Үгүй ээ, энэ бол онигоо биш. 40 км / цаг.

Батлагдсан зүйл бол хотын эргэн тойронд өргөн талбайг бий болгох явдал юм хурдны хязгаарлалт нь хувьсах болно хүрээлэн буй орчны нөхцөл, замын хөдөлгөөнөөс хамааран 80 км / цаг-аас 40 км / цаг хүртэл хурдтай. Үүгээр түгжрэл, бохирдол, осол аваарыг бууруулах зорилготой. Алив, шидэт саваа бололтой. Үйл ажиллагаа нь дараах байдалтай байна: хурдыг бууруулах дохио өгсний дараа жолооч торгууль хүлээхээс өмнө хурдаа тохируулах нэг километрийн зайтай болно. Инээдтэй, удирдахад төвөгтэй. Нэмж дурдахад, ийм байдлаар томъёолсон нь энэ нь менежментийн хэд хэдэн асуудал, тэр дундаа хууль эрх зүйн тодорхойгүй байдлын нэгийг бий болгож байгаа юм шиг санагдаж байна: тухайн үед, тэр үед замын хязгаар ямар байсан бэ? Зам дээрх хурдны хязгаарлалтын өөрчлөлтийн албан ёсны бүртгэл хаана байдаг вэ? Тэдгээрийг тухайн үед зөв тэмдэглэсэн баримт хаана байна вэ? Тус газрын сэтгэн бодох ухаантнууд үүнийг урьдчилан харсан гэж би төсөөлж байгаа ч надад тийм санагдаж байна удирдахад төвөгтэй. Маш төвөгтэй.

Эрх баригчдын үзэж байгаагаар 80 км / цаг хурдыг хязгаарласан нь сайн үр дүнд хүрсэн тул тэд энэ шугамд үргэлжлүүлэн ажиллахыг хуульчилсан гэж үзэж байна. Нөгөөтэйгүүр, хотын ойр орчимд өдөр бүр хязгаарлагдмал амьдарч байгаа иргэдтэй шууд ярихад өөр ойлголттой байгаа нь харагдаж байна. Суурин радаруудын эргэн тойронд байгаа тоормосыг анзаарахын тулд тухайн бүс нутгийн хурдны замуудаар явахад хангалттай. Энэ сэдэв нь хотын хөдөлгөөний ноцтой маршрут гэхээсээ илүү биеийн тамирын заал шиг санагддаг. Гэхдээ асуудал нь үндэслэлтэй юм захиалгат судалгаа, сүр дуулиантай яриа, үндсэн хэвлэл мэдээллийн идэвхгүй оролцоо.

Үнэн хэрэгтээ эдгээр бүх арга хэмжээ нь байгаль орчныг шүүмжилдэггүй улс төрийн аргумент болгон ашиглахтай тохирч байгаа тул хязгаарлалтыг эсэргүүцэх нь экологийн ухамсар дутмаг байна. Гэвч бодит байдал дээр тэдний байгаль орчны үр нөлөө нь маргаантай, маргаантай байдаг: замын хөдөлгөөн 5% -иас дээш буурсан тохиолдолд бохирдол 3.5% буурсан нь бодитой эерэг үр дүн гэж үзэж болохгүй.

Гэхдээ тэд татвар хураах арга хэмжээний хувьд өндөр үр дүнтэй байдаг: радар Тэд зураг авахаа зогсоодоггүй автомашин, мотоциклийн хувьд жил бүр төсөвт торгуулийн орлогын хэмжээ нэмэгдсээр байна. Энэ нь энэ төрлийн бодлогыг үргэлжлүүлэх сайн сэдэл байх ёстой.

"Хөршийнхөө сахал гуужиж байгааг харвал өөрийнхөө сахлыг дэвтээнэ" гэж Кастилийн зүйр үг байдаг. Энэ нь Барселонад аль хэдийн болж байна. Энэ нь удахгүй Каталони даяар болно. Мадридаас тэд үүнийг Испани даяар сунгах сонирхолтой хэвээр байгаа гэдэгт би итгэлтэй байна. Тэгэхээр энэ асуудал бид бүгдэд хамаатай. Испанид хүрэхээс өмнө энэ утгагүй зүйлтэй тулгарах нь хүн бүрээс хамаарна мотоцикль сул зогсолттой байхад.

Зөвлөмж болгож буй: